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后(hou)門三(san)角窗的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)主要是從美(mei)學設計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)角度考慮,為了讓整車(che)(che)(che)造型看(kan)起(qi)來更美(mei)觀(guan)和(he)協調(diao);汽車(che)(che)(che)后(hou)面的(de)(de)(de)(de)(de)三(san)角窗的(de)(de)(de)(de)(de)作用是可(ke)以增(zeng)加(jia)駕駛員的(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)野，還可(ke)以避(bi)免前擋(dang)風玻(bo)璃傾斜，以及A柱帶來的(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)線盲區(qu)，提高了行(xing)(xing)車(che)(che)(che)安全，同(tong)時也增(zeng)加(jia)了車(che)(che)(che)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)透(tou)光性，而且三(san)角窗這(zhe)個設計(ji)能夠(gou)讓車(che)(che)(che)窗和(he)玻(bo)璃升降器平行(xing)(xing)，同(tong)時降低玻(bo)璃升降帶來的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動，既保證(zheng)了車(che)(che)(che)窗升降過程中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)平穩運行(xing)(xing)，又起(qi)到(dao)防爆(bao)減震(zhen)的(de)(de)(de)(de)(de)效果，還可(ke)以降低玻(bo)璃摩擦帶來的(de)(de)(de)(de)(de)噪音。
.后(hou)三角窗(chuang)裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。
國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。
起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市，兩款車型補貼后分別售價16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動續航能力可達80公里的插電混動車型，起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產品線，同時也為幾位競品對手帶來了不小的壓力。
作為目前國內市場為數不多的合資緊湊級插電混動產品之一，該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組，使得其純電續航里程達到了80km，并且這款車還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機與長續航電驅動系統進行融合，使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當K3 PHEV處于滿油滿電的狀態下，這款車的續航能力可達1080公里
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東風悅達起亞獅跑主氣囊
139****6189 on 2024/2/22 10:49:26東風悅達起(qi)亞(ya)
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東風悅達起亞福瑞迪三元催化器
189****3275 on 2024/1/14 19:02:45哈爾濱市南崗區校園路(lu)10號樓一(yi)單元一(yi)樓3室
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東風悅達起亞起亞KX5
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞，零件上面寫著S160，只需要傳感器，找了很多地方也沒找到，希望有的人能聯系一下。
182****7889 on 2023/12/31 22:10:06新疆喀什地(di)區喀什市蘇(su)力旦大(da)廈
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2014年款2.0起亞K5，空調面板
134****1345 on 2023/10/25 14:53:45東(dong)風悅達起亞
剎車總泵與ABS泵之間連接的剎車油管
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起亞新佳樂(進口)左邊前后門
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C柱飾板，灰色右側
136****8604 on 2023/9/26 19:18:07廣(guang)州(zhou)市天(tian)河區岐山大(da)街1號
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右前門內板，專業術語不太清楚
151****9687 on 2023/9/15 13:14:30東風悅達起(qi)亞