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后橋(qiao)，就(jiu)是(shi)指車(che)(che)(che)輛動(dong)(dong)力傳遞的(de)后驅動(dong)(dong)軸組(zu)成(cheng)部分。它由兩個半橋(qiao)組(zu)成(cheng)，可實施(shi)半橋(qiao)差速運動(dong)(dong)。同時，它也是(shi)用來(lai)支(zhi)撐車(che)(che)(che)輪和連接后車(che)(che)(che)輪的(de)裝置(zhi)。
驅動橋殼的作(zuo)用是支承并保護(hu)主減速器、差速器和(he)半軸等。同時，它又是行駛系(xi)的主要組成(cheng)部(bu)分，它還具有(you)以下作(zuo)用。
1、與前橋一起承受汽(qi)車的質量(liang)。
2、使左右驅動車(che)輪(lun)的軸向相對位置(zhi)固定(ding)。
3、汽車行(xing)駛時，承受驅動輪(lun)傳來的各向(xiang)反力、彎矩(ju)和制(zhi)動時的力矩(ju)，并通過懸(xuan)架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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