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前橋總成簡介

前橋總(zong)成安裝(zhuang)在(zai)車(che)身的后半部分(fen) 用于(yu)撐(cheng)起(qi)車(che)身 包括 前橋殼、半軸(zhou)、制(zhi)動(dong)器(qi)總(zong)成、差(cha)減速器(qi)總(zong)成 帶動(dong)輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)橋(qiao)主要是通(tong)(tong)過(guo)離合器變速(su)箱(xiang)將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力減速(su)并(bing)增加扭矩，再通(tong)(tong)過(guo)前(qian)橋(qiao)總成傳遞給動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)最終輸(shu)出輪(lun)(lun)。同時，前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)到(dao)轉向的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。此(ci)外，前(qian)橋(qiao)還起(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)整車(che)重量的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，即車(che)身和前(qian)懸(xuan)架(jia)通(tong)(tong)過(guo)連桿機(ji)構與前(qian)橋(qiao)總成連接，起(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。如(ru)果前(qian)橋(qiao)不(bu)是驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。此(ci)時除了承(cheng)載(zai)功(gong)能(neng)外，還起(qi)到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)、差速(su)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下，通(tong)(tong)常(chang)在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有一(yi)個(ge)分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)(fen)為整體橋(qiao)和半軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)梁采(cai)用(yong)非獨立懸(xuan)掛，如(ru)鋼板彈簧懸(xuan)掛；半軸(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)獨立懸(xuan)架(jia)，如(ru)麥弗遜懸(xuan)架(jia)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間有著本(ben)質的(de)(de)(de)(de)區(qu)別，不(bu)僅(jin)僅(jin)是在(zai)外觀上。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)(de)是汽車(che)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果車(che)輛由前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，那么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)(zhi)是一(yi)個(ge)從動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)(zhi)起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。相(xiang)反，如(ru)果前(qian)橋(qiao)不(bu)是驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，那么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)載(zai)功(gong)能(neng)外，還起(qi)到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)和差速(su)器的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下，通(tong)(tong)常(chang)在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有一(yi)個(ge)分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。

眾泰Z500新能源簡介

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