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后橋殼簡介

后橋(qiao)，就是(shi)(shi)指(zhi)車輛(liang)動力傳(chuan)遞的后驅(qu)動軸(zhou)組成(cheng)部分(fen)。它由兩個(ge)半(ban)橋(qiao)組成(cheng)，可實(shi)施半(ban)橋(qiao)差(cha)速(su)運(yun)動。同時，它也(ye)是(shi)(shi)用來(lai)支撐車輪和連接后車輪的裝置(zhi)。

驅動橋殼的作用是(shi)(shi)支承并(bing)保護主減(jian)速(su)器(qi)、差(cha)速(su)器(qi)和半軸等。同時，它又是(shi)(shi)行駛系的主要組(zu)成部分(fen)，它還(huan)具有以下作用。

1、與前(qian)橋一起承受汽車的質量。

2、使左右驅(qu)動車輪的軸向相對位置固(gu)定(ding)。

3、汽車(che)行駛時，承受驅動輪傳來的各(ge)向反力、彎矩(ju)和制動時的力矩(ju)，并(bing)通過(guo)懸架傳給車(che)架。

汽車橋殼的主要作用

汽車橋殼的主要作用：

(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；

(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；

(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；

(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；

(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。

卡爾森 CCA22簡介

卡爾森(sen)Carlsson以改裝(zhuang)整(zheng)(zheng)車(che)為(wei)主，從(cong)外觀空(kong)力套件(jian)到更高級的內(nei)飾(shi)，以及性能上(shang)(shang)相比原本的奔馳(chi)車(che)型都(dou)(dou)有著(zhu)的全(quan)面提升(sheng)。就在(zai)上(shang)(shang)個月，卡爾森(sen)Carlsson汽車(che)正式(shi)宣(xuan)布進入(ru)中國市場(chang)，并在(zai)成(cheng)都(dou)(dou)落戶。首款進入(ru)國內(nei)市場(chang)的車(che)型便是基(ji)于奔馳(chi)CLA 220 4Matic打造(zao)的卡爾森(sen)Carlsson CCA 22。卡爾森(sen)Carlsson以整(zheng)(zheng)車(che)進口(kou)的形式(shi)進入(ru)國內(nei)市場(chang)，能好的傳遞卡爾森(sen)Carlsson的造(zao)車(che)理念，帶來與(yu)普通奔馳(chi)車(che)型與(yu)眾不(bu)同的獨特體驗。