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后葉子板內襯簡介

葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)（Fender）也稱翼子(zi)(zi)板(ban)(ban)，按照安裝位置又分(fen)為前葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)和后葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)。是指機(ji)(ji)動車和非機(ji)(ji)動車上的一種覆蓋(gai)件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟：

葉(xie)子(zi)板內(nei)襯(chen)的(de)(de)作用是防止水和泥的(de)(de)，能防止被車輪卷起的(de)(de)砂石(shi)、泥漿濺到(dao)車廂的(de)(de)底部，減(jian)輕(qing)對(dui)底盤(pan)(pan)的(de)(de)損傷(shang)(shang)及腐蝕(shi)，但最好還(huan)是要(yao)有葉(xie)子(zi)板內(nei)襯(chen)，能減(jian)輕(qing)對(dui)底盤(pan)(pan)的(de)(de)傷(shang)(shang)害。

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

大眾凱路威簡介

大(da)眾凱(kai)路威，為大(da)眾旗下(xia)的(de)(de)一款(kuan)車(che)型(xing)。上(shang)個世紀50年代的(de)(de)大(da)眾T1，可稱得上(shang)是廂(xiang)式多功(gong)能(neng)車(che)的(de)(de)鼻祖(zu)。在(zai)Transporter這個概念延續60多年后，大(da)眾的(de)(de)T系(xi)列(lie)也經歷了5代更替。如(ru)今的(de)(de)大(da)眾T5系(xi)列(lie)下(xia)共有(you)四款(kuan)車(che)型(xing)，包括(kuo)多功(gong)能(neng)商務車(che)Multivan、多功(gong)能(neng)商旅車(che)Caravelle、高(gao)端露營車(che)California以(yi)及Transporter輕型(xing)商用車(che)。這其中(zhong)最(zui)被大(da)家所(suo)熟知的(de)(de)是邁特威（Multivan），它也是大(da)眾引進國內的(de)(de)第一款(kuan)T5系(xi)列(lie)車(che)型(xing)。而今天我們試駕(jia)的(de)(de)主角，就是第二(er)款(kuan)引入(ru)的(de)(de)車(che)型(xing)凱(kai)路威