翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)是遮蓋(gai)車(che)輪(lun)(lun)的車(che)身外板(ban),因(yin)舊式車(che)身上該部件形狀(zhuang)及位置似鳥翼(yi)(yi)而得(de)名。按照安裝位置又分為前(qian)(qian)翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)和后(hou)翼(yi)(yi)子(zi)板(ban),前(qian)(qian)翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)安裝在前(qian)(qian)輪(lun)(lun)處,必須(xu)要保(bao)證前(qian)(qian)輪(lun)(lun)轉動(dong)及跳(tiao)(tiao)動(dong)時的最大極限空間,因(yin)此設計者會根據選定的輪(lun)(lun)胎型(xing)號尺寸用“車(che)輪(lun)(lun)跳(tiao)(tiao)動(dong)圖”來驗證翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)的設計尺寸是否合適。
前后翼子板的作用是在汽車行駛過程中,防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此,要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。塑性材料具有緩沖性,比較安全。
汽車的翼子板同時也要根據汽車使用的輪胎型號來設計,因為汽車的車輪有轉向的功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,汽車使用的前翼子板和后翼子板設計方式是不同的,出于空氣動力學的考慮,后翼子板略顯拱形弧線向外凸出。
為了防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部,汽車上的翼子板采用的都是一些軟性材質。
葉子板是什么部位,葉子板的作用。
1、汽車葉子板也叫翼子板,位于車輪的車身外面,可以說是一個覆蓋部件。
2、汽車葉子板不僅可以根據空氣動力學,減少行車時的風阻系數,對汽車的穩定性是有很大幫助的。
3、其次,葉子板的存在還能避免被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部,從而對汽車底盤起到防護的作用。
大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)凱路(lu)威,為大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)旗下的(de)(de)一(yi)款車型(xing)。上個世紀50年代的(de)(de)大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)T1,可稱(cheng)得上是(shi)廂式多(duo)功(gong)能(neng)(neng)車的(de)(de)鼻祖。在(zai)Transporter這(zhe)個概念延續60多(duo)年后,大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)的(de)(de)T系(xi)列也經(jing)歷了5代更(geng)替(ti)。如今的(de)(de)大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)T5系(xi)列下共有四(si)款車型(xing),包括(kuo)多(duo)功(gong)能(neng)(neng)商(shang)務車Multivan、多(duo)功(gong)能(neng)(neng)商(shang)旅車Caravelle、高端露營車California以及Transporter輕型(xing)商(shang)用車。這(zhe)其中最被(bei)大(da)(da)(da)家所熟知(zhi)的(de)(de)是(shi)邁特威(Multivan),它也是(shi)大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)引進國內(nei)的(de)(de)第(di)一(yi)款T5系(xi)列車型(xing)。而今天我們試駕的(de)(de)主角,就(jiu)是(shi)第(di)二款引入的(de)(de)車型(xing)凱路(lu)威
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