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前保險杠碰撞緩沖器簡介

安裝(zhuang)底板上的碰(peng)撞緩(huan)沖器(qi)以及(ji)固定在兩個碰(peng)撞緩(huan)沖器(qi)之間的橫(heng)梁(liang)，所述橫(heng)梁(liang)整體結構設(she)置為弧(hu)形。該技術(shu)方案(an)在滿足輕量(liang)化的前提(ti)下，解決了增強整個保險(xian)杠(gang)碰(peng)撞骨架(jia)的吸能(neng)效果同時(shi)降低(di)加工成本，從而提(ti)高保險(xian)杠(gang)系統的安全性問題。

汽車緩沖器的特點

汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險杠(gang)用(yong)于(yu)液壓彈(dan)簧減(jian)震。汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險杠(gang)(保(bao)(bao)險杠(gang)膠)是一種高(gao)(gao)彈(dan)性、高(gao)(gao)韌性的橡(xiang)膠制品，屬于(yu)汽(qi)車(che)(che)(che)改裝配件。當兩(liang)車(che)(che)(che)瞬間(jian)相(xiang)撞時，緩沖(chong)器起到緩沖(chong)作用(yong)，從而降低(di)兩(liang)車(che)(che)(che)相(xiang)撞后的傷害程度(du)，提高(gao)(gao)車(che)(che)(che)與(yu)人之間(jian)的安全(quan)性。

以下(xia)是(shi)汽車緩沖器的特點:

1。采用高檔(dang)車(che)(che)的(de)緩(huan)沖原理(li)，可以(yi)明顯提高車(che)(che)輛的(de)減震性能；

2.降低因減震器損壞老(lao)化(hua)而產(chan)生的噪音；

3.有(you)效解(jie)決減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)彈簧(huang)無(wu)力問題(ti)，恢復減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)性能；

4.保(bao)護減(jian)震器(qi)(qi)和懸掛(gua)系統(tong)，避免減(jian)震器(qi)(qi)芯油封(feng)漏油；

5.在急轉彎、山路、土路低速行(xing)駛過(guo)程(cheng)中防振效(xiao)(xiao)果良好，有效(xiao)(xiao)消(xiao)除60%以上的顛簸，增(zeng)加駕駛舒適性；6.耐(nai)磨、耐(nai)寒(han)、耐(nai)沖擊、耐(nai)老化、防水，使用壽命2-3年(nian)。

雷諾威賽帝簡介

雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)選擇單廂(xiang)(xiang)車這個獨木橋，出于對競(jing)爭極度(du)白熱化(hua)的(de)(de)三(san)廂(xiang)(xiang)和兩廂(xiang)(xiang)車的(de)(de)無(wu)奈，但是更(geng)多的(de)(de)是機會(hui)，單廂(xiang)(xiang)車逐年(nian)增(zeng)長的(de)(de)市(shi)場份(fen)(fen)額證明了(le)買主需求(qiu)的(de)(de)多元化(hua)。通過調查，雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)發現三(san)廂(xiang)(xiang)車雖(sui)仍占(zhan)據主流(liu)(2000年(nian)在西(xi)歐為49.4%)，但由雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)獨自(zi)挑出一片天地的(de)(de)單廂(xiang)(xiang)車市(shi)場份(fen)(fen)額也在增(zeng)大(da)，達(da)到了(le)16.3%。而且(qie)，有(you)相當一部分人(ren)在尋求(qiu)傳統三(san)廂(xiang)(xiang)結構之(zhi)外更(geng)加能表(biao)達(da)個性的(de)(de)車。這正(zheng)是雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)發現的(de)(de)施展(zhan)空間，也是雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)的(de)(de)車越(yue)來越(yue)怪的(de)(de)原因之(zhi)一，不但有(you)其文化(hua)淵源導致(zhi)的(de)(de)審(shen)美結果，更(geng)有(you)對市(shi)場的(de)(de)自(zi)主理解(jie)和判(pan)斷