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安裝底板上的(de)碰撞緩沖器以及固定在(zai)兩(liang)個(ge)碰撞緩沖器之間的(de)橫(heng)梁，所述(shu)橫(heng)梁整體結構設置為弧(hu)形。該技(ji)術方案在(zai)滿(man)足輕量化的(de)前(qian)提下，解決了增強整個(ge)保(bao)險杠碰撞骨架(jia)的(de)吸能效果(guo)同時降低(di)加工成本，從而提高保(bao)險杠系統的(de)安全(quan)性問(wen)題。
汽(qi)車(che)(che)保(bao)險杠(gang)用(yong)于液壓彈簧(huang)減震。汽(qi)車(che)(che)保(bao)險杠(gang)(保(bao)險杠(gang)膠(jiao))是一種高(gao)彈性、高(gao)韌性的(de)橡膠(jiao)制品(pin)，屬于汽(qi)車(che)(che)改裝配件。當(dang)兩車(che)(che)瞬(shun)間相(xiang)撞時(shi)，緩沖器(qi)起(qi)到緩沖作用(yong)，從而降低兩車(che)(che)相(xiang)撞后的(de)傷害(hai)程度，提高(gao)車(che)(che)與人之間的(de)安全性。
以下是汽車緩沖(chong)器的特點:
1。采用高檔車的(de)緩(huan)沖(chong)原(yuan)理，可以明(ming)顯提(ti)高車輛的(de)減震性(xing)能；
2.降低因(yin)減震器損(sun)壞老化而產生的噪音；
3.有效解決減震器彈簧無力問題，恢復減震器性能；
4.保護減(jian)(jian)震(zhen)器和懸掛系統，避免減(jian)(jian)震(zhen)器芯(xin)油封漏油；
5.在急轉彎、山路、土路低速行駛(shi)過程(cheng)中(zhong)防(fang)振效果良好，有效消(xiao)除(chu)60%以上的顛(dian)簸，增加駕駛(shi)舒適性；6.耐(nai)磨、耐(nai)寒、耐(nai)沖(chong)擊、耐(nai)老化(hua)、防(fang)水，使用壽(shou)命2-3年。
謳歌RDX在(zai)2012年(nian)4月北京(jing)車(che)展上亮(liang)相(xiang)的(de)新一代謳歌RDX定(ding)于該年(nian)9月上市銷售。新車(che)發(fa)動機由并配以質量更輕(qing)的(de)新式SH-AWD全輪驅動系統。物超所值的(de)一款高端SUV。
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