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前減震器防塵套簡介

汽車(che)(che)(che)(che)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)是為了(le)使車(che)(che)(che)(che)架與(yu)(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)振(zhen)動迅速(su)衰減(jian)(jian)，改善汽車(che)(che)(che)(che)行駛(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)(ping)順性和舒適性，汽車(che)(che)(che)(che)懸架系統(懸掛系統就是由車(che)(che)(che)(che)身(shen)與(yu)(yu)(yu)輪胎間的(de)(de)(de)(de)(de)彈簧和避震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)組成(cheng)整個支持(chi)系統)上通(tong)常(chang)(chang)都(dou)裝有減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)。 減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)在實(shi)際使用(yong)中(zhong)會有發出(chu)響聲的(de)(de)(de)(de)(de)故障，這主要(yao)是由于(yu)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)與(yu)(yu)(yu)鋼板彈簧、車(che)(che)(che)(che)架或(huo)軸相(xiang)碰撞而產生的(de)(de)(de)(de)(de)，膠墊損壞或(huo)脫(tuo)落以及減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)防塵筒變形，油(you)液不足等原(yuan)因引起的(de)(de)(de)(de)(de)，應(ying)查(cha)(cha)明(ming)原(yuan)因，予以修理。減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)正(zheng)常(chang)(chang)工作可以保證(zheng)在駕車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)更多的(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)(ping)穩前進，所以要(yao)及時檢查(cha)(cha)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)工作是否(fou)正(zheng)常(chang)(chang)。

前減震器防塵套的作用

所以(yi)減(jian)震器防(fang)塵(chen)套的名字很不可思(si)議(yi)。它的作(zuo)用主要是防(fang)塵(chen):

1。但并不是(shi)灰(hui)塵(chen)那(nei)么簡單。此外，減震器(qi)的(de)防塵(chen)套還起到保(bao)護(hu)(hu)作(zuo)用，保(bao)護(hu)(hu)內部的(de)潤滑(hua)油不流出，保(bao)護(hu)(hu)減震器(qi)不被灰(hui)塵(chen)覆(fu)蓋(gai)，從(cong)而保(bao)證減震器(qi)能夠保(bao)持最(zui)佳的(de)工作(zuo)狀態;

2.大多數人(ren)認為減(jian)震(zhen)(zhen)器的(de)防塵套在整個汽(qi)車零部件中并沒(mei)有那(nei)么重要。其(qi)實恰(qia)恰(qia)相反，首先，不注(zhu)意更(geng)換(huan)減(jian)震(zhen)(zhen)器的(de)防塵套，會直接導致減(jian)震(zhen)(zhen)器損壞，減(jian)震(zhen)(zhen)器的(de)減(jian)震(zhen)(zhen)效果不會隨之而來，會帶來發(fa)動機(ji)顛(dian)簸(bo)、松動等更(geng)多的(de)附帶問(wen)題候換(huan)。

3.所以，車友們在給自(zi)己(ji)的愛車體檢(jian)的時更要注(zhu)意你(ni)的減震器(qi)防塵罩(zhao)是否(fou)需要更

海拉克斯(進口)簡介

海拉克斯(進口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經扎根多年，并且累計銷售超過120萬輛（北美叫做4RUNNER），但是買它的人大部分不會用來跋山涉水，而寬大的內部空間和強悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然(ran)TOYOTA HILUX SURF給(gei)乘客帶來豪華(hua)車(che)般的(de)(de)道路乘坐感受，其實它仍(reng)然(ran)具備一定(ding)的(de)(de)吃苦能力。其中(zhong)的(de)(de)秘密正(zheng)是(shi)非(fei)恒式TORSEN可(ke)(ke)變(bian)四驅模式，加上最新技術，類似(si)于陸虎(hu)的(de)(de)HDC下坡(po)控制系(xi)(xi)統(tong)，具備了TOYOTA的(de)(de)深厚越野(ye)內(nei)功。另外，強大的(de)(de)動(dong)力系(xi)(xi)統(tong)也是(shi)它的(de)(de)優(you)越之處，雖然(ran)采用的(de)(de)仍(reng)然(ran)是(shi)上一代動(dong)力系(xi)(xi)統(tong)，但是(shi)頂(ding)級(ji)(ji)3升柴(chai)油發(fa)動(dong)機最大扭矩可(ke)(ke)達(da)35.9kgm，北(bei)美版本4RUNNER甚至配置了頂(ding)級(ji)(ji)的(de)(de)4.7排量235匹(pi)馬力的(de)(de)汽(qi)油發(fa)動(dong)機。