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汽車減振器上的緩沖塊作用：
1、有(you)效解決減震器彈(dan)簧疲軟的問題，恢復減震器性能。
2、采用緩沖原理，減震(zhen)性能明(ming)顯提高，享受奔(ben)馳車的(de)舒適感(gan)。
3、保護減震(zhen)器和懸掛系統，避(bi)免減震(zhen)芯(xin)的油封漏油。
4、試驗結果可延長減震器(qi)壽命(ming)長達2倍以上。
5、降低行駛中的噪音。
6、可使車體(ti)上升3—5cm，恢復車體(ti)原(yuan)來的高度，提高通(tong)過減速(su)道(dao)時的穩定性。
7、縮短剎車距離,提高(gao)安(an)全性。
8、減(jian)輕長途駕駛后的(de)疲勞感(gan)。
9、裝簡便(bian)，不松動(dong)車輛任何螺絲(si)。 緩沖(chong)塊(kuai)壞了的話，減震下壓沒有緩沖(chong)，受(shou)力(li)大，減震容(rong)易壞。
減震緩沖塊(kuai)的(de)作用：
1、全面提高駕(jia)(jia)乘(cheng)平穩性，增強駕(jia)(jia)駛舒適感，享(xiang)受(shou)駕(jia)(jia)駛樂趣；
2、能(neng)夠有限減弱車身震動，吸收懸掛系(xi)統(tong)的噪音；
3、解(jie)決彈簧疲軟問題(ti)，提高車(che)身0.2--0.3厘米(mi)，但不能(neng)有效提高承(cheng)載能(neng)力；
4、有限緩(huan)沖(chong)和吸收崎嶇(qu)路面導致的瞬間壓力，避(bi)免(mian)減震系統受(shou)損(sun)。
海(hai)象均采用流線型設計(ji)，極(ji)大地低了(le)風(feng)阻系數；同時(shi)搭載先進的(de)電(dian)子控制電(dian)噴(pen)發動機，馬(ma)力大，油(you)耗低，全新的(de)前(qian)突設計(ji)，能在碰(peng)撞(zhuang)時(shi)有效(xiao)吸收(shou)沖擊能量，加強設計(ji)的(de)車廂結(jie)構，
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