汽車減振器上的緩沖塊作用:
1、有效解決減震器(qi)彈簧疲軟的問題,恢復減震器(qi)性(xing)能(neng)。
2、采(cai)用緩沖原理(li),減震性能(neng)明(ming)顯提高,享受奔馳車的舒適感(gan)。
3、保護減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)和懸掛系統,避免(mian)減(jian)震(zhen)(zhen)芯(xin)的油封漏油。
4、試驗結果可延(yan)長(chang)減震器壽(shou)命長(chang)達2倍以上。
5、降(jiang)低行駛中的噪音(yin)。
6、可使(shi)車(che)體上升(sheng)3—5cm,恢復車(che)體原(yuan)來(lai)的(de)高(gao)度,提高(gao)通過減速道時的(de)穩定性。
7、縮(suo)短(duan)剎車距離,提高安全性(xing)。
8、減(jian)輕長途駕駛(shi)后的疲勞感。
9、裝簡便,不(bu)松動車輛任何螺絲。 緩沖塊壞了的話,減震下(xia)壓(ya)沒有緩沖,受力大,減震容(rong)易(yi)壞。
減震(zhen)緩(huan)沖(chong)塊的作用(yong):
1、全面提高駕(jia)乘(cheng)平穩性,增(zeng)強駕(jia)駛舒適感,享受駕(jia)駛樂(le)趣(qu);
2、能夠有限減(jian)弱車(che)身(shen)震動,吸收懸掛系統的(de)噪(zao)音;
3、解決(jue)彈簧疲軟問題(ti),提(ti)高(gao)車身0.2--0.3厘米,但不能有效(xiao)提(ti)高(gao)承(cheng)載能力;
4、有限緩沖(chong)和(he)吸收崎嶇(qu)路面(mian)導致(zhi)的瞬(shun)間壓力,避免減震系統受損(sun)。
貨箱(xiang)門板與拉手也設(she)計(ji)為一(yi)體式(shi),能讓用戶利落地將后尾廂門打開,還可平攤作為貨箱(xiang)的(de)(de)延伸,而貨廂兩側一(yi)次沖壓形成的(de)(de)一(yi)體式(shi)高位輪(lun)眉更突出皮卡強(qiang)壯而有力的(de)(de)后腿(tui)。超大的(de)(de)電動后視(shi)鏡背殼上(shang)黑白(bai)搭配的(de)(de)色調別具一(yi)格,除了給駕(jia)駛者拓寬(kuan)視(shi)野的(de)(de)同時,使整車平添幾分滋味,也體現出設(she)計(ji)的(de)(de)創意巧(qiao)妙(miao)和構思的(de)(de)精細(xi)。
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