狼群视频在线

后上擺臂簡介

通俗(su)說就是(shi)(shi)裝(zhuang)后(hou)輪的那個東西,作(zuo)用(yong)就是(shi)(shi)安裝(zhuang)后(hou)輪的基(ji)礎,地面的震動(dong)就由此傳遞(di)到車身,并通過減(jian)震器消減(jian)震動(dong)。最大作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)支(zhi)撐車身是(shi)(shi)作(zuo)用(yong)。

汽車后擺(bai)臂(bei)(bei)的(de)(de)作用(yong)是支撐(cheng)車身(shen)和(he)減震器(qi)，并且(qie)緩沖行駛中(zhong)的(de)(de)震動，減震器(qi)對下懸掛能(neng)起到很好的(de)(de)輔助作用(yong)，它與減震器(qi)和(he)彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合才(cai)能(neng)構成一套(tao)完(wan)整的(de)(de)懸掛系統，后擺(bai)臂(bei)(bei)受損(sun)，可能(neng)會影響車輛前減震系統，降低乘坐(zuo)舒適(shi)性。可能(neng)會影響車輛轉向系統或是轉向失靈(ling)，存在安全隱(yin)患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后臂的安裝方(fang)法：

1。大多數情況下(xia)，前支架(橫擔(dan)(dan)套)基本(ben)安裝在清(qing)障車(che)的(de)橫擔(dan)(dan)上。跟在清(qing)障車(che)后面，車(che)輛使用說(shuo)明要(yao)在叉座(zuo)安裝前卸(xie)載；

2.根(gen)據(ju)車軸(zhou)或(huo)彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)的寬度選(xuan)擇支(zhi)撐(cheng)叉，選(xuan)定后將固(gu)定支(zhi)撐(cheng)叉插(cha)入支(zhi)撐(cheng)叉底座(zuo)的孔中；

3.然后(hou)(hou)，根據軸或彈簧的橫(heng)向尺(chi)寸，調整兩個支撐(cheng)叉座之間的距離(li)。注意與支撐(cheng)臂中心對稱，與支撐(cheng)處位置對齊。然后(hou)(hou)用螺(luo)栓鎖緊或固定支撐(cheng)叉座，使其(qi)不能上下(xia)移(yi)動。

4.將支(zhi)撐臂(bei)(bei)伸(shen)出至工作(zuo)位置，然后(hou)升(sheng)起支(zhi)撐臂(bei)(bei)，使支(zhi)撐叉槽嵌入車(che)(che)軸或(huo)彈簧(huang)鋼板內(nei)，待支(zhi)撐叉完全支(zhi)撐住車(che)(che)軸或(huo)彈簧(huang)鋼板后(hou)，升(sheng)起支(zhi)撐臂(bei)(bei)，升(sheng)起車(che)(che)廂；

5.當貨叉由彈簧(huang)鋼(gang)板支撐時，貨叉嵌入彈簧(huang)鋼(gang)板后，應停(ting)止起(qi)吊，插入防(fang)脫(tuo)螺栓并鎖緊后，方可繼續起(qi)吊；

6.完成上述工作后(hou)，升(sheng)起臂架，使車輪稍微離開地面，檢查被牽引車是否平衡。然后(hou)，用鏈條(tiao)把橫(heng)擔綁在(zai)被拖(tuo)汽車的車軸(zhou)上。

福迪小超人皮卡簡介

貨箱(xiang)門(men)(men)板與拉手也(ye)設計(ji)為一(yi)(yi)體式，能(neng)讓(rang)用戶利落(luo)地將后尾廂(xiang)門(men)(men)打開，還可平(ping)攤作為貨箱(xiang)的(de)延(yan)伸，而貨廂(xiang)兩(liang)側一(yi)(yi)次沖壓(ya)形成的(de)一(yi)(yi)體式高位輪眉更突出(chu)皮卡(ka)強壯而有力的(de)后腿。超大的(de)電動后視(shi)鏡背殼上黑白搭配的(de)色調(diao)別(bie)具一(yi)(yi)格，除了給駕駛者拓寬視(shi)野(ye)的(de)同時，使整(zheng)車平(ping)添幾分滋味，也(ye)體現出(chu)設計(ji)的(de)創意巧(qiao)妙和構思的(de)精細。