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汽(qi)車減振器上(shang)的緩(huan)沖塊作(zuo)用：
1、有效解決減震器彈簧疲軟的(de)問(wen)題，恢復減震器性能(neng)。
2、采用緩沖(chong)原(yuan)理，減震性能明顯提(ti)高，享(xiang)受(shou)奔馳車(che)的舒適感。
3、保護減(jian)震(zhen)器和懸掛系統(tong)，避免減(jian)震(zhen)芯的油(you)封漏油(you)。
4、試驗結果可延(yan)長減震器壽命(ming)長達2倍以上(shang)。
5、降(jiang)低行(xing)駛(shi)中的(de)噪音。
6、可(ke)使車(che)體上(shang)升3—5cm，恢復車(che)體原來的高度，提高通過減速道時的穩(wen)定性。
7、縮短剎(cha)車距(ju)離,提高安全性。
8、減輕(qing)長途駕駛后的疲勞感。
9、裝簡便，不松動車輛(liang)任何螺絲。 緩(huan)(huan)沖(chong)塊壞(huai)了的話，減震下(xia)壓沒有緩(huan)(huan)沖(chong)，受力大，減震容易壞(huai)。
減(jian)震(zhen)緩沖(chong)塊的作用：
1、全面提高駕乘(cheng)平穩性，增強駕駛舒適感，享受駕駛樂趣；
2、能夠有(you)限(xian)減弱車身震動，吸(xi)收懸掛系統(tong)的噪音；
3、解決(jue)彈簧疲軟問題，提高車(che)身(shen)0.2--0.3厘米(mi)，但(dan)不能有效提高承載能力(li)；
4、有限緩沖(chong)和吸收崎嶇路面導致(zhi)的瞬間(jian)壓力(li)，避免減震系統受損。
M80源自豐田(tian)創新型多功能全球戰略車平臺的(de)配備(bei)了日(ri)本大發進口的(de)最新雙動態可(ke)變(bian)正時氣門系統和(he)變(bian)速箱(xiang)，動力強勁(jing)，并且(qie)森雅(ya)具有超(chao)大空(kong)間、高通過(guo)性，可(ke)以滿足(zu)商(shang)用、家(jia)用、運輸、休閑(xian)、旅(lv)行(xing)等(deng)多種用途，堪稱(cheng)超(chao)價值(zhi)典范。
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一汽吉林森雅S80車頂
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2017款森雅r7腳踏板帶裙邊帶標的
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后橋半軸外球籠，2件，外齒25內齒23
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駕駛座左邊護板壞了
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一汽佳寶v70中門左邊結構鎖
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新能源佳寶AT80原裝中控屏
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駕駛室殼
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