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節溫器蓋簡介

節(jie)溫器是控制冷卻液(ye)流動路徑的閥(fa)門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱(re)脹或冷縮(suo)來(lai)開啟、關掉(diao)空氣、氣體(ti)或液(ye)體(ti)的流動。

節(jie)溫器的安裝方法(fa)是：

1、找到節溫器的(de)安(an)裝位置；

2、放出防(fang)凍(dong)液，松開(kai)螺絲拆下上蓋并(bing)把舊(jiu)墊清(qing)理干凈；

3、給節溫器打膠，增加密封總厚度，注(zhu)意膠不要太(tai)少也不要太(tai)多(duo)，更不要弄到中間膠墊上(shang)；

4、把(ba)打好膠的節(jie)溫(wen)器(qi)安(an)(an)裝到進(jin)氣(qi)支管(guan)上(shang)，震動使(shi)膠填滿安(an)(an)裝檐并粘牢固(gu)；

5、上好螺絲，加滿防(fang)凍(dong)液(ye)(ye)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)即可，注意要使節溫(wen)器打開循環一(yi)次，檢查有無滲漏(lou)現(xian)象(xiang)。節溫(wen)器是控(kong)制冷卻液(ye)(ye)流(liu)動(dong)(dong)(dong)路徑(jing)的(de)閥門(men)，其(qi)借著熱脹或(huo)冷縮來開啟(qi)、關掉空氣、氣體(ti)(ti)或(huo)液(ye)(ye)體(ti)(ti)的(de)流(liu)動(dong)(dong)(dong)。

汽車節溫器作用是

汽(qi)車節溫(wen)器(qi)作用(yong)是：根據冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水(shui)溫(wen)度(du)(du)的高(gao)低(di)自(zi)動調節進入散(san)熱(re)器(qi)的水(shui)量，改(gai)變(bian)水(shui)的循環范(fan)圍，以(yi)(yi)調節冷(leng)(leng)(leng)卻(que)系(xi)的散(san)熱(re)能力，保證發(fa)(fa)(fa)動機在(zai)合適的溫(wen)度(du)(du)范(fan)圍內(nei)工(gong)作。當冷(leng)(leng)(leng)卻(que)溫(wen)度(du)(du)低(di)于規(gui)定值(zhi)時，節溫(wen)器(qi)感溫(wen)體(ti)內(nei)的精致(zhi)石(shi)(shi)蠟呈固態，節溫(wen)器(qi)閥在(zai)彈(dan)簧的作用(yong)下關(guan)閉發(fa)(fa)(fa)動機與(yu)散(san)熱(re)器(qi)之間的通道，冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液經(jing)水(shui)泵(beng)返(fan)回(hui)發(fa)(fa)(fa)動機。當冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液溫(wen)度(du)(du)達到規(gui)定值(zhi)后，石(shi)(shi)蠟開始融化逐(zhu)漸變(bian)為(wei)液體(ti)，體(ti)積(ji)隨之增大(da)并壓(ya)迫橡膠管使其(qi)收縮(suo)，在(zai)橡膠管收縮(suo)的同時對推桿作用(yong)以(yi)(yi)向上的推力，冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液經(jing)由散(san)熱(re)器(qi)和節溫(wen)器(qi)閥，再經(jing)水(shui)泵(beng)流回(hui)發(fa)(fa)(fa)動機。

長安鐳蒙簡介

長安CM7“鐳蒙”是款長安集團擁(yong)有自主(zhu)知(zhi)識產權的小MPV。2001年(nian)12月，長安與意大(da)利I.E.G公司簽訂(ding)CM7開(kai)發協議，最終是由意大(da)利設計師鐳蒙(Raimondi)擔(dan)綱設計，并以其名字命(ming)名。