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節溫器蓋簡介

節溫(wen)器是(shi)控制(zhi)冷卻液流(liu)動路徑(jing)的閥門。是(shi)一種自(zi)動調溫(wen)裝置(zhi)，通常含有感溫(wen)組件，借(jie)著熱(re)脹或(huo)(huo)冷縮來開啟、關掉(diao)空(kong)氣(qi)、氣(qi)體或(huo)(huo)液體的流(liu)動。

節溫器的安(an)裝方法(fa)是：

1、找到節溫器的安裝位置；

2、放(fang)出防凍液，松開螺絲拆下(xia)上(shang)蓋并(bing)把舊墊清理干凈；

3、給節溫器打膠(jiao)(jiao)，增加密封(feng)總厚(hou)度，注意膠(jiao)(jiao)不(bu)(bu)要(yao)太少也不(bu)(bu)要(yao)太多，更(geng)不(bu)(bu)要(yao)弄到中間膠(jiao)(jiao)墊(dian)上；

4、把打(da)好(hao)膠的節溫器安裝(zhuang)到(dao)進氣支管上，震動使膠填滿(man)安裝(zhuang)檐并粘牢固；

5、上(shang)好(hao)螺絲，加(jia)滿(man)防凍液啟動即可，注(zhu)意(yi)要使節溫器(qi)打開循環一次，檢查(cha)有無滲漏現象。節溫器(qi)是控(kong)制冷卻(que)液流動路徑(jing)的(de)閥門，其借著熱脹(zhang)或(huo)冷縮來(lai)開啟、關掉空氣(qi)、氣(qi)體或(huo)液體的(de)流動。

汽車節溫器作用是

汽車節(jie)溫(wen)器(qi)作(zuo)(zuo)用是：根據(ju)冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)溫(wen)度的(de)(de)高低自動調節(jie)進入散熱器(qi)的(de)(de)水(shui)(shui)量，改變水(shui)(shui)的(de)(de)循環范(fan)圍(wei)，以調節(jie)冷(leng)卻(que)系的(de)(de)散熱能力，保證發動機(ji)在合適的(de)(de)溫(wen)度范(fan)圍(wei)內(nei)工作(zuo)(zuo)。當冷(leng)卻(que)溫(wen)度低于規定值(zhi)時(shi)，節(jie)溫(wen)器(qi)感溫(wen)體內(nei)的(de)(de)精致石蠟呈(cheng)固態，節(jie)溫(wen)器(qi)閥(fa)在彈簧的(de)(de)作(zuo)(zuo)用下關閉發動機(ji)與散熱器(qi)之(zhi)間(jian)的(de)(de)通道，冷(leng)卻(que)液經水(shui)(shui)泵(beng)返(fan)回發動機(ji)。當冷(leng)卻(que)液溫(wen)度達到規定值(zhi)后，石蠟開(kai)始融化逐(zhu)漸變為液體，體積隨之(zhi)增大并壓迫橡膠管使其(qi)收縮(suo)，在橡膠管收縮(suo)的(de)(de)同時(shi)對推(tui)桿作(zuo)(zuo)用以向(xiang)上的(de)(de)推(tui)力，冷(leng)卻(que)液經由散熱器(qi)和(he)節(jie)溫(wen)器(qi)閥(fa)，再經水(shui)(shui)泵(beng)流回發動機(ji)。

路特斯Exige簡介

路特斯(si)Exige V6 Cup將會推出兩款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)，一款(kuan)(kuan)車(che)被命名(ming)(ming)為“Track Day”（賽道版(ban)），另一款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)被命名(ming)(ming)為“full-on Competition-spec”（競賽版(ban)）。需(xu)要提出的(de)是，兩款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)均有三(san)種駕(jia)駛(shi)模式(shi)(shi)(shi)，分(fen)別為普通模式(shi)(shi)(shi)、運(yun)動(dong)模式(shi)(shi)(shi)和賽道模式(shi)(shi)(shi)。