節(jie)溫(wen)器是控制冷(leng)卻液流(liu)動(dong)(dong)路徑(jing)的(de)閥門(men)。是一種自動(dong)(dong)調溫(wen)裝置,通常含有(you)感溫(wen)組(zu)件(jian),借著熱脹或(huo)冷(leng)縮(suo)來開啟、關掉空氣、氣體或(huo)液體的(de)流(liu)動(dong)(dong)。
節溫器的安裝方(fang)法是:
1、找(zhao)到(dao)節溫器(qi)的安裝位置;
2、放(fang)出(chu)防(fang)凍(dong)液,松開螺絲拆下上(shang)蓋并把舊墊清理干凈;
3、給節溫器打膠,增加密封總厚度,注意膠不要太少也不要太多(duo),更不要弄到中間膠墊上;
4、把打好膠的節(jie)溫器安(an)裝到進(jin)氣支管上,震動使(shi)膠填滿安(an)裝檐并粘牢固(gu);
5、上(shang)好螺絲,加滿防(fang)凍液(ye)啟動(dong)即可,注意要使節溫器打開(kai)循環一(yi)次(ci),檢查有無滲漏現象。節溫器是控制冷卻液(ye)流動(dong)路徑的閥門,其借著熱(re)脹或冷縮(suo)來開(kai)啟、關掉空氣(qi)、氣(qi)體(ti)或液(ye)體(ti)的流動(dong)。
汽(qi)車節(jie)(jie)(jie)溫(wen)器(qi)(qi)作(zuo)用是:根(gen)據冷(leng)(leng)(leng)卻水(shui)(shui)溫(wen)度(du)(du)的(de)高低自動調節(jie)(jie)(jie)進入散熱(re)器(qi)(qi)的(de)水(shui)(shui)量(liang),改變水(shui)(shui)的(de)循環范圍,以調節(jie)(jie)(jie)冷(leng)(leng)(leng)卻系的(de)散熱(re)能力(li),保(bao)證發(fa)動機(ji)在合(he)適的(de)溫(wen)度(du)(du)范圍內工(gong)作(zuo)。當(dang)(dang)冷(leng)(leng)(leng)卻溫(wen)度(du)(du)低于規(gui)定值(zhi)時,節(jie)(jie)(jie)溫(wen)器(qi)(qi)感溫(wen)體(ti)內的(de)精致(zhi)石(shi)蠟(la)呈(cheng)固態,節(jie)(jie)(jie)溫(wen)器(qi)(qi)閥在彈簧的(de)作(zuo)用下關閉發(fa)動機(ji)與散熱(re)器(qi)(qi)之間的(de)通道,冷(leng)(leng)(leng)卻液經水(shui)(shui)泵返回(hui)發(fa)動機(ji)。當(dang)(dang)冷(leng)(leng)(leng)卻液溫(wen)度(du)(du)達(da)到規(gui)定值(zhi)后,石(shi)蠟(la)開始融化逐漸變為液體(ti),體(ti)積隨之增(zeng)大并壓迫橡膠管使其(qi)收縮,在橡膠管收縮的(de)同時對推(tui)桿(gan)作(zuo)用以向上的(de)推(tui)力(li),冷(leng)(leng)(leng)卻液經由散熱(re)器(qi)(qi)和(he)節(jie)(jie)(jie)溫(wen)器(qi)(qi)閥,再(zai)經水(shui)(shui)泵流回(hui)發(fa)動機(ji)。
馬(ma)(ma)自(zi)達CX-5是日本馬(ma)(ma)自(zi)達推(tui)出的(de)(de)五人(ren)座緊湊型跨(kua)界休(xiu)旅(lv)車。車身(shen)和底盤全面使用創馳藍(lan)天(tian)技(ji)術,是創馳藍(lan)天(tian)技(ji)術下的(de)(de)首款量產車。外形(xing)則延續了馬(ma)(ma)自(zi)達的(de)(de)魂動(dong)設計理念
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