節溫器是控制冷卻(que)液流動路徑的(de)閥門。是一種自(zi)動調溫裝置,通常含有感溫組件,借著熱脹或(huo)冷縮(suo)來開啟、關(guan)掉(diao)空氣、氣體或(huo)液體的(de)流動。
節溫器的(de)安裝方法是:
1、找到節溫(wen)器的安(an)裝(zhuang)位置;
2、放(fang)出(chu)防凍液,松開螺(luo)絲拆下上蓋并(bing)把舊墊(dian)清理干凈;
3、給節溫器打膠(jiao),增加密封(feng)總厚(hou)度,注意膠(jiao)不要太少也不要太多,更不要弄到中間(jian)膠(jiao)墊上;
4、把打好膠的節溫器(qi)安裝到進氣支管上,震動使膠填滿安裝檐并(bing)粘牢(lao)固;
5、上好螺絲(si),加滿防凍液啟動即(ji)可,注意要使節(jie)溫器打開循環一(yi)次,檢查有無滲漏現象。節(jie)溫器是(shi)控(kong)制冷卻液流(liu)動路徑(jing)的(de)閥門,其借(jie)著熱(re)脹(zhang)或冷縮來(lai)開啟、關掉空氣、氣體或液體的(de)流(liu)動。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
馬自達CX-5是日本馬自達推出的(de)五人座(zuo)緊湊型跨界(jie)休旅車。車身和底(di)盤全面使用創馳(chi)藍(lan)天技(ji)術,是創馳(chi)藍(lan)天技(ji)術下的(de)首款量產車。外形則延續了馬自達的(de)魂動設計理念
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