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節溫器蓋簡介

節溫器是(shi)控制冷卻液流動(dong)路徑的閥門。是(shi)一(yi)種自動(dong)調(diao)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱(re)脹(zhang)或(huo)(huo)冷縮來開啟、關掉空氣、氣體(ti)或(huo)(huo)液體(ti)的流動(dong)。

節溫器的安裝方法是：

1、找到節(jie)溫器的安裝位置(zhi)；

2、放(fang)出防凍(dong)液，松開螺絲拆下上蓋并(bing)把舊墊清(qing)理干凈；

3、給節溫器打膠，增加密封總厚度，注意(yi)膠不要太少(shao)也不要太多，更不要弄到中間膠墊上；

4、把打好膠(jiao)的節溫器(qi)安裝(zhuang)到進氣(qi)支管上，震動使膠(jiao)填滿(man)安裝(zhuang)檐(yan)并粘牢固；

5、上好(hao)螺絲，加滿防凍(dong)液(ye)啟(qi)動(dong)即可，注意(yi)要使(shi)節(jie)溫(wen)器打開循環一次，檢(jian)查(cha)有無滲漏(lou)現象。節(jie)溫(wen)器是控制冷(leng)卻液(ye)流動(dong)路徑的(de)閥門，其(qi)借著熱脹(zhang)或冷(leng)縮來開啟(qi)、關掉空氣、氣體或液(ye)體的(de)流動(dong)。

汽車節溫器作用是

汽車節(jie)(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)作用(yong)是：根據冷卻(que)水(shui)(shui)溫(wen)(wen)(wen)度的(de)高低自動(dong)(dong)(dong)調(diao)節(jie)(jie)進入散(san)(san)熱器(qi)的(de)水(shui)(shui)量，改變(bian)(bian)水(shui)(shui)的(de)循環范圍(wei)，以調(diao)節(jie)(jie)冷卻(que)系的(de)散(san)(san)熱能力，保證(zheng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)在(zai)合適(shi)的(de)溫(wen)(wen)(wen)度范圍(wei)內(nei)工作。當冷卻(que)溫(wen)(wen)(wen)度低于規定(ding)值(zhi)(zhi)時，節(jie)(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)感溫(wen)(wen)(wen)體(ti)內(nei)的(de)精致石蠟呈固態，節(jie)(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)閥在(zai)彈簧的(de)作用(yong)下關閉發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)與散(san)(san)熱器(qi)之(zhi)間(jian)的(de)通道(dao)，冷卻(que)液經(jing)水(shui)(shui)泵返(fan)回發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。當冷卻(que)液溫(wen)(wen)(wen)度達(da)到規定(ding)值(zhi)(zhi)后(hou)，石蠟開始融(rong)化逐漸變(bian)(bian)為液體(ti)，體(ti)積隨(sui)之(zhi)增大并壓(ya)迫橡膠管(guan)使其收縮(suo)，在(zai)橡膠管(guan)收縮(suo)的(de)同時對推(tui)桿作用(yong)以向(xiang)上的(de)推(tui)力，冷卻(que)液經(jing)由(you)散(san)(san)熱器(qi)和節(jie)(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)閥，再經(jing)水(shui)(shui)泵流回發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。

上汽大眾凌渡簡介

凌(ling)渡(du)（Lamando）是上汽大眾(zhong)2014年(nian)8月(yue)在(zai)成都車(che)展推出的一款緊湊型新(xin)車(che)。上汽大眾(zhong)將(jiang)凌(ling)渡(du)定義為(wei)“首款寬體轎跑(pao)車(che)”，其基于MQB平臺打(da)造，搭載EA888 TSI、EA211 TSI發動機，采用濕(shi)式(shi)7速(su)(su)雙離(li)合變速(su)(su)器, 主打(da)高端(duan)，屬(shu)運動型緊湊車(che)，定位(wei)于朗逸和帕薩(sa)特之間(jian)。