節(jie)溫器是控制冷(leng)卻液(ye)流動(dong)路徑的閥門。是一種自動(dong)調溫裝(zhuang)置,通常含(han)有感(gan)溫組件,借(jie)著熱(re)脹或冷(leng)縮(suo)來開啟、關掉空氣、氣體或液(ye)體的流動(dong)。
節溫器的安(an)裝方法是:
1、找到節(jie)溫器(qi)的安裝位置;
2、放出防凍液,松(song)開(kai)螺絲拆下上(shang)蓋并把(ba)舊墊清理干(gan)凈;
3、給節溫器打膠(jiao),增加密封總厚(hou)度(du),注意膠(jiao)不要(yao)太少也不要(yao)太多,更不要(yao)弄到中間膠(jiao)墊上;
4、把打好膠(jiao)的(de)節溫器安裝(zhuang)到進氣支管上,震動使(shi)膠(jiao)填滿安裝(zhuang)檐(yan)并粘(zhan)牢(lao)固;
5、上好螺絲(si),加滿防凍液啟(qi)動即(ji)可(ke),注意要使節溫器打開(kai)(kai)循環一次(ci),檢查有無滲漏現象。節溫器是控制冷(leng)卻液流動路徑的(de)閥門,其借著熱脹(zhang)或冷(leng)縮(suo)來開(kai)(kai)啟(qi)、關掉空氣、氣體或液體的(de)流動。
汽車節(jie)(jie)溫(wen)(wen)器(qi)作(zuo)用(yong)是:根據冷(leng)(leng)卻(que)(que)水(shui)(shui)溫(wen)(wen)度的(de)(de)高低(di)自動調節(jie)(jie)進入散熱器(qi)的(de)(de)水(shui)(shui)量,改變水(shui)(shui)的(de)(de)循環范圍,以調節(jie)(jie)冷(leng)(leng)卻(que)(que)系的(de)(de)散熱能力(li),保證發(fa)(fa)(fa)動機在(zai)(zai)合(he)適的(de)(de)溫(wen)(wen)度范圍內(nei)工作(zuo)。當冷(leng)(leng)卻(que)(que)溫(wen)(wen)度低(di)于規定值時,節(jie)(jie)溫(wen)(wen)器(qi)感溫(wen)(wen)體(ti)(ti)內(nei)的(de)(de)精致石蠟呈固態,節(jie)(jie)溫(wen)(wen)器(qi)閥在(zai)(zai)彈(dan)簧(huang)的(de)(de)作(zuo)用(yong)下關閉(bi)發(fa)(fa)(fa)動機與散熱器(qi)之間的(de)(de)通道,冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)經水(shui)(shui)泵返回(hui)發(fa)(fa)(fa)動機。當冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)溫(wen)(wen)度達(da)到規定值后(hou),石蠟開始融化逐漸變為液(ye)(ye)體(ti)(ti),體(ti)(ti)積(ji)隨之增大并(bing)壓迫橡膠管使其收縮,在(zai)(zai)橡膠管收縮的(de)(de)同時對推(tui)(tui)桿作(zuo)用(yong)以向上的(de)(de)推(tui)(tui)力(li),冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)經由散熱器(qi)和節(jie)(jie)溫(wen)(wen)器(qi)閥,再經水(shui)(shui)泵流(liu)回(hui)發(fa)(fa)(fa)動機。
2015年9月2日, 東風雪鐵龍以“水準之作 效能至美”為主題,在成都首秀中級車C4世嘉。
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合,渦輪在1000轉時將介入,駕駛者踩下油門,就能感受到T動力介入的動力輸出。同時,車輛配備的STT發動機啟停系統,最大限度降低燃油消耗,綜合百公里油耗僅為5.0升。該車的配置再次升級,全系標配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統,還配備一鍵啟動+智能免鑰匙進入系統,以及集“智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊”于一身的Citroen Connect車載互聯系統。同時,還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。
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