狼群视频在线

扭矩傳感器簡介

在方向(xiang)盤下邊的方向(xiang)桿上找到(dao)助力(li)電(dian)機，電(dian)機上一(yi)般有一(yi)個小(xiao)鐵(tie)蓋護著的、帶四根線（帶有一(yi)個插頭）的就是(shi)轉向(xiang)助力(li)扭(niu)矩傳感器，拆下小(xiao)鐵(tie)蓋就能(neng)看(kan)到(dao)。

電動(dong)助力(li)轉向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)主要由扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)，車速(su)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)，電動(dong)機(ji)，減(jian)速(su)機(ji)構與電子控制單元等組(zu)成(cheng)。該系(xi)統(tong)(tong)通(tong)過(guo)扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)感(gan)(gan)知(zhi)駕駛員在轉向(xiang)操作時方(fang)向(xiang)盤(pan)產生的扭(niu)矩力(li)和(he)轉向(xiang)角度，就會把(ba)操控信(xin)息轉換成(cheng)數字信(xin)號(hao)輸入到控制單元，再(zai)經過(guo)控制單元對這些(xie)信(xin)號(hao)進行運算得到一個最佳的力(li)矩最后控制驅使電動(dong)機(ji)工作。以上就是(shi)整個電動(dong)助力(li)系(xi)統(tong)(tong)構成(cheng)和(he)工作的過(guo)程，不難看(kan)出扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)在電動(dong)助力(li)系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)是(shi)最為重要的器(qi)(qi)(qi)件之一。

扭矩傳感器的作用

扭矩傳感器在(zai)電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統中的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統可以稱之為(wei)EPS，它就是一種(zhong)直接依靠(kao)電(dian)(dian)機提(ti)(ti)(ti)供輔助(zhu)扭矩的(de)(de)(de)動(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統。在(zai)整(zheng)個系(xi)(xi)統中，扭矩傳感器起到決定性作(zuo)用(yong)(yong)。與傳統的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓助(zhu)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統不同的(de)(de)(de)是電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統具有性能應(ying)用(yong)(yong)上(shang)更(geng)大(da)(da)的(de)(de)(de)優(you)勢。它不光在(zai)需(xu)要轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時(shi)才啟動(dong)電(dian)(dian)機產生助(zhu)力(li)(li)(li)，這樣能大(da)(da)大(da)(da)的(de)(de)(de)減少發動(dong)機燃油(you)消耗。電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)能在(zai)各種(zhong)行駛工況下提(ti)(ti)(ti)供最佳助(zhu)力(li)(li)(li)，減小由路面(mian)不平(ping)所引起電(dian)(dian)動(dong)機的(de)(de)(de)輸出轉(zhuan)(zhuan)矩通過傳動(dong)裝置的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)而助(zhu)力(li)(li)(li)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)擾(rao)動(dong)，改善汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)特性，提(ti)(ti)(ti)高(gao)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)主動(dong)安全性。和液(ye)(ye)壓助(zhu)力(li)(li)(li)相比沒有液(ye)(ye)壓回路，調整(zheng)和檢測更(geng)容易，裝配自動(dong)化(hua)程(cheng)度更(geng)高(gao)，且可通過設置不同的(de)(de)(de)程(cheng)序，快速以及不同車(che)型匹(pi)配，縮短生產和開(kai)發周期(qi)。

扭矩(ju)傳感(gan)器的作用(yong)是(shi)測(ce)量(liang)動態扭矩(ju)和靜態扭矩(ju)，其檢(jian)測(ce)穩定性、抗干(gan)擾(rao)性，以及精度都很好，每次使用(yong)不需(xu)要調(diao)整(zheng)為(wei)零。

雅特TwinTop(進口)簡介

全新雅特(Astra)系(xi)列產品中的(de)首(shou)款車(che)(che)型，與傳統的(de)三廂車(che)(che)相比，采用更(geng)(geng)時尚和實用的(de)五門(men)掀(xian)背(bei)式(shi)設(she)計，身形更(geng)(geng)靈動(dong)(dong)且(qie)重心更(geng)(geng)低，更(geng)(geng)省油(you)，動(dong)(dong)態穩(wen)定性更(geng)(geng)好(hao)，而且(qie)鑒于掀(xian)背(bei)式(shi)的(de)設(she)計，后方視野也更(geng)(geng)大，方便倒車(che)(che)。