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變速器倒檔齒輪簡介

變速(su)器(qi)齒輪的(de)作(zuo)用(yong)是輸出動(dong)力，實現變速(su)器(qi)傳(chuan)動(dong)比(bi)的(de)變換(huan)，即實現換(huan)檔，以達到變速(su)的(de)作(zuo)用(yong)。變速(su)器(qi)齒輪經(jing)常在高轉速(su)、高負(fu)荷、轉速(su)和負(fu)荷不(bu)斷交變的(de)情(qing)況下工(gong)作(zuo)，因此容易損壞(huai)。

1、輸出軸（主(zhu)軸）倒(dao)檔(dang)齒(chi)輪(lun)，俗稱倒(dao)檔(dang)從動齒(chi)輪(lun)；

 2、中(zhong)間軸(zhou)(zhou)（副軸(zhou)(zhou)）倒檔齒(chi)輪，一(yi)般與(yu)中(zhong)間軸(zhou)(zhou)制(zhi)為一(yi)體； 

3、倒檔惰輪，裝(zhuang)在倒檔軸上，用來進行(xing)變換輸出軸主旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先(xian)安(an)裝(zhuang)好掛鉤的(de)所有叉子，安(an)裝(zhuang)可以(yi)(yi)確(que)(que)認的(de)輸入(ru)軸、齒(chi)輪，以(yi)(yi)叉子為準，看是否安(an)裝(zhuang)該(gai)部件(jian)，確(que)(que)認是一檔、二檔，然后逐一安(an)裝(zhuang)。

2、變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)主要(yao)是(shi)指(zhi)汽車變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)，分為手動(dong)、自動(dong)兩種(zhong)。手動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)主要(yao)由齒(chi)輪(lun)和(he)軸構成，通過(guo)不(bu)同齒(chi)輪(lun)的(de)(de)組(zu)合產生變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉矩，另外一方(fang)面，自動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)AT由液力變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)、行星齒(chi)輪(lun)、液壓操作系統構成，通過(guo)流體傳遞和(he)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)組(zu)合產生變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉矩變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)(de)功能是(shi)改(gai)變(bian)(bian)(bian)傳動(dong)比使(shi)(shi)發動(dong)機(ji)在有利(li)(li)的(de)(de)情況(kuang)下工作，在不(bu)改(gai)變(bian)(bian)(bian)發動(dong)機(ji)旋轉方(fang)向的(de)(de)情況(kuang)下使(shi)(shi)汽車后(hou)退行駛，利(li)(li)用空檔切斷(duan)動(dong)力傳遞，使(shi)(shi)發動(dong)機(ji)能夠(gou)起(qi)動(dong)、怠速(su)(su)，使(shi)(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)(de)換擋(dang)和(he)動(dong)力輸出變(bian)(bian)(bian)得容易。

變(bian)速器齒輪(lun)的(de)安裝方(fang)法：

1、拉出撥叉軸，墊圈厚(hou)度是否(fou)合適，各(ge)處(chu)紙墊圈是否(fou)完(wan)好(hao)。組裝(zhuang)后，請(qing)旋轉輸(shu)入軸，依次掛上各(ge)擋塊進行主(zhu)操(cao)作，防止安裝(zhuang)錯誤和安裝(zhuang)遺漏，并旋松拆卸順序和堵頭螺栓。檢查所有墊片；

2、按組裝順序安裝變(bian)速器時，其零部件組裝順序與(yu)拆卸(xie)時的順序相反，確保(bao)各齒輪嚙合面。安裝過程(cheng)中請始終轉動(dong)配(pei)合；

3、請注意零件(jian)的(de)潤滑，在安(an)裝軸(zhou)(zhou)承前涂抹黃油或油。從鏈輪方向拉出輸(shu)出軸(zhou)(zhou)，然后(hou)拉出兩端的(de)軸(zhou)(zhou)承。曾拆下倒(dao)檔軸(zhou)(zhou)(或中間軸(zhou)(zhou))及倒(dao)檔齒輪。

小柴神簡介

黃(huang)海(hai)(hai)(hai)小(xiao)柴(chai)神車(che)廂內一般安(an)裝防眩目倒(dao)車(che)鏡，它(ta)由(you)一面(mian)特殊鏡子(zi)和(he)兩個光(guang)敏(min)二(er)極管及電子(zi)控制器組成(cheng)，黃(huang)海(hai)(hai)(hai)小(xiao)柴(chai)神電子(zi)控制器接收(shou)光(guang)敏(min)二(er)極管送來的前射光(guang)和(he)后射光(guang)信號。按司機(ji)要求的速度(du)合開關之后，不(bu)用踩(cai)油門踏板(ban)就自動(dong)地保持車(che)速，使(shi)車(che)輛(liang)以(yi)固定的速度(du)行駛，采用了(le)這種裝置，當黃(huang)海(hai)(hai)(hai)小(xiao)柴(chai)神在高速公路上長時間行車(che)后，司機(ji)就不(bu)用再去控制油門踏板(ban)，減(jian)(jian)輕了(le)疲勞，同時減(jian)(jian)少了(le)不(bu)必(bi)要的車(che)速變(bian)化，可以(yi)節省(sheng)燃料。