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變速器殼簡介

變速器(qi)(qi)殼體(ti)(ti)和(he)蓋(gai)用來(lai)安裝傳動機(ji)構、換擋(dang)裝置(zhi)和(he)部分(fen)操縱機(ji)構，同時儲存潤滑油。為(wei)了減輕汽車(che)的(de)自身重量(liang)，針對轎(jiao)車(che)來(lai)說，變速器(qi)(qi)殼體(ti)(ti)和(he)蓋(gai)常采用鋁合金或鎂合金制造(zao)。中、重型車(che)輛的(de)變速器(qi)(qi)殼體(ti)(ti)和(he)蓋(gai)一般用鑄鐵制造(zao)，以保(bao)證其(qi)強度要求(qiu)。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自(zi)動變速(su)器的拆卸和(he)裝配方法如(ru)下(xia)：

1 .拆(chai)下與(yu)油(you)(you)門搖臂(bei)連(lian)(lian)接的(de)(de)自動變(bian)速器(qi)(qi)油(you)(you)門線，拔掉自動變(bian)速器(qi)(qi)上(shang)的(de)(de)所有(you)電纜插頭，拆(chai)下與(yu)自動變(bian)速器(qi)(qi)連(lian)(lian)接的(de)(de)所有(you)零件，如(ru)車速表軟軸、液壓油(you)(you)加注(zhu)管、散熱器(qi)(qi)油(you)(you)管、操縱手(shou)柄(bing)與(yu)手(shou)動閥搖臂(bei)之間的(de)(de)連(lian)(lian)桿(gan)等。

2.拆下排氣管中段，拆下自動變(bian)速器下的(de)護(hu)罩和護(hu)板；

3.松開自動變速(su)器傳動軸與輸(shu)出軸之間的連接螺栓(shuan)，拆下(xia)傳動軸；

4.拆(chai)下飛(fei)(fei)輪(lun)殼蓋板(ban)，用螺絲刀撬動飛(fei)(fei)輪(lun)，逐(zhu)個拆(chai)下飛(fei)(fei)輪(lun)與變矩器的連(lian)接螺栓；

5.拆下起(qi)動(dong)機、自動(dong)變速器(qi)與車架(jia)之間(jian)的(de)連接支架(jia)，用千斤頂托住自動(dong)變速器(qi)，拆下自動(dong)變速器(qi)與飛輪殼(ke)之間(jian)的(de)連接螺栓，將(jiang)變矩(ju)器(qi)和自動(dong)變速器(qi)一起(qi)抬起(qi)。舉升自動(dong)變速器(qi)時，握住變矩(ju)器(qi)以防止其(qi)滑落。

大眾Atlas簡介

大(da)眾(zhong)Atlas是大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)推出的(de)(de)一款大(da)中(zhong)(zhong)型(xing)的(de)(de)SUV。大(da)眾(zhong)正(zheng)式在美國(guo)發布(bu)了旗下全新(xin)中(zhong)(zhong)大(da)型(xing)SUV——Atlas的(de)(de)官圖，Atlas也是希臘神(shen)話中(zhong)(zhong)一位大(da)力(li)神(shen)的(de)(de)名字(zi)。其國(guo)產版(ban)本(ben)將(jiang)在2016年(nian)廣州(zhou)車(che)(che)展上正(zheng)式亮相，并于2017年(nian)第一季度(du)在國(guo)內正(zheng)式上市(shi)。 大(da)眾(zhong)Atlas外(wai)觀氣場強大(da)，車(che)(che)身(shen)整體線條粗獷，前(qian)LED大(da)燈組與格(ge)柵相連，雙(shuang)色前(qian)保(bao)險杠搭配(pei)粗條幅鍍鉻格(ge)柵，給人感覺非常(chang)霸氣。車(che)(che)身(shen)側面(mian)勾勒出獨(du)特的(de)(de)腰線，穩重厚實(shi)。該(gai)車(che)(che)國(guo)產后將(jiang)搭載2.0T和(he)2.5T V6發動(dong)機(ji)(ji)。2.0T發動(dong)機(ji)(ji)分高低(di)功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)版(ban)本(ben)，最大(da)功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)分別為(wei)162kW(220PS)和(he)137k[3]W(186PS)。高功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)版(ban)本(ben)采(cai)用(yong)米勒循環技術，匹配(pei)DQ500 7速(su)濕式雙(shuang)離(li)(li)合(he)變(bian)速(su)器和(he)四驅(qu)系統，而低(di)功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)版(ban)則采(cai)用(yong)前(qian)輪驅(qu)動(dong)。新(xin)增(zeng)的(de)(de)2.5T V6發動(dong)機(ji)(ji)，最大(da)功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)220kW2(299PS)，峰值扭矩500Nm，匹配(pei)DQ500 7速(su)濕式雙(shuang)離(li)(li)合(he)變(bian)速(su)箱和(he)四驅(qu)系統。