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轉向助力泵支架簡介

轉向助力泵(beng)是汽(qi)車轉向的(de)動力源(yuan)，是轉向系統(tong)的(de)心(xin)臟(zang)部(bu)位，

助力泵的作(zuo)用：

1、能(neng)幫助(zhu)(zhu)司機很好的打方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)，液壓助(zhu)(zhu)力(li)方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)、電子助(zhu)(zhu)力(li)方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)只用一個手指就可以轉(zhuan)(zhuan)得動(dong)(dong)，沒有(you)助(zhu)(zhu)力(li)泵的車(che)子要(yao)用兩個手才(cai)轉(zhuan)(zhuan)得動(dong)(dong)；

2、所(suo)以助(zhu)(zhu)力泵(beng)就是為了減(jian)輕駕駛疲(pi)勞設置的(de)，它(ta)帶動轉向器工作(zuo)，現在的(de)都(dou)是智能助(zhu)(zhu)力，車子停在原地(di)方向盤輕，行(xing)駛中間方向盤重(zhong)；

3、它是(shi)完成由(you)旋轉(zhuan)運動到直線運動的一組齒(chi)輪機構，也是(shi)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)中的減(jian)速傳動裝置，主(zhu)要有葉(xie)片、齒(chi)輪式、柱塞葉(xie)片、齒(chi)輪式、式等幾種。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉向(xiang)助(zhu)力(li)(li)泵(beng)是靠發動機驅動的(de)。轉向(xiang)助(zhu)力(li)(li)主(zhu)要是協助(zhu)駕(jia)駛員作汽車方(fang)向(xiang)調整，為駕(jia)駛員減輕打(da)方(fang)向(xiang)盤的(de)用力(li)(li)強度。助(zhu)力(li)(li)泵(beng)漏油(you)或者出現助(zhu)力(li)(li)泵(beng)損壞都會造成助(zhu)力(li)(li)泵(beng)異響，需及時(shi)進行配件的(de)更換(huan)，車輛(liang)轉向(xiang)時(shi)出現異響、有(you)卡頓、轉向(xiang)變重(zhong)都是轉向(xiang)助(zhu)力(li)(li)泵(beng)出現故障(zhang)所導致的(de)。

轉向(xiang)助力(li)泵(beng)的拆卸方法如下：

1、拆掉助力泵油壺，用手就(jiu)可以拔下來；

2、用工具(ju)拆掉底下面的彈(dan)簧(huang)卡，殼體下面有個小孔(kong)，用工具(ju)插(cha)進小孔(kong)使勁頂(ding)；

3、拆掉彈簧卡后(hou)，把后(hou)蓋磕下，拆軸上面的小卡環；

4、卡環(huan)拆掉泵軸(zhou)和皮帶輪(lun)就(jiu)能(neng)一起抽出來。

路虎攬勝運動版簡介

17款(kuan)路虎(hu)攬(lan)(lan)勝運動3.0柴油S中(zhong)控(kong)臺分工明(ming)確，也(ye)沒有(you)過多的(de)按鍵，熟悉后便(bian)很好上手。內(nei)飾極其精致，不仔細(xi)看(kan)已經(jing)很難分出它(ta)與攬(lan)(lan)勝的(de)區(qu)別。座椅(yi)做(zuo)工則(ze)使用(yong)了雙縫合線處(chu)理，雖說座椅(yi)的(de)包裹性一般(ban)，但乘坐感覺(jue)非(fei)常扎實(shi)。無論是(shi)日常駕(jia)駛還是(shi)輕度越野，都可以獲(huo)得充沛的(de)動力(li)支持(chi)。路虎(hu)攬(lan)(lan)勝運動布局更為簡約，按鈕排布也(ye)變得更加簡單，新車(che)采用(yong)了全新的(de)四幅方向盤(pan)設(she)計。