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駕駛員座椅調節器簡介

駕駛(shi)員座(zuo)椅調節器的作用有哪些？

1.汽車座椅(yi)(yi)調(diao)(diao)節裝(zhuang)置(zhi)由(you)雙向電機、傳(chuan)(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)和(he)(he)座椅(yi)(yi)調(diao)(diao)節器(qi)組成。傳(chuan)(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)包(bao)括傳(chuan)(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)、耦合裝(zhuang)置(zhi)和(he)(he)電磁(ci)閥。座椅(yi)(yi)調(diao)(diao)節器(qi)由(you)螺旋(xuan)干斤頂(ding)和(he)(he)齒輪傳(chuan)(chuan)動機構組成;傳(chuan)(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)通過軟軸(zhou)與座椅(yi)(yi)調(diao)(diao)節器(qi)連接。

2.電動座(zuo)椅(yi)調(diao)節(jie)是指(zhi)通過(guo)電機(ji)的控(kong)制來調(diao)節(jie)座(zuo)椅(yi)的前后位置(zhi)、上下高度和(he)靠背角度。大(da)腿支撐(cheng)和(he)腰(yao)部支撐(cheng)可(ke)以調(diao)節(jie)得更(geng)豪(hao)華

3.手(shou)(shou)動調節需要成員(yuan)首先通過手(shou)(shou)柄釋放座椅(yi)的鎖(suo)定(ding)(ding)機構，然(ran)后通過改變身體的姿勢(shi)和位置來(lai)驅動座椅(yi)移動，最后釋放鎖(suo)定(ding)(ding)機構的手(shou)(shou)柄將(jiang)座椅(yi)固(gu)定(ding)(ding)在(zai)選定(ding)(ding)的位置。

駕駛員座椅調節器的安裝

具體要看你的是什么車，因為各車的安裝方法是不同的，建議你去維修店安裝比較好：
1、一種座椅高度調節器，屬于車輛座椅配件。它包括具有第一型腔的第一罩殼；
2、用于與座椅的座盆邊板聯結的且具有第二型腔和第三軸孔的第二罩殼，分別置于第一、第二型腔之間的第一軸芯、第二軸芯、大滾柱；
3、以及用于與座椅的座框聯結的扇形齒塊，和分別位于第一罩殼的罩蓋外側的回位簧、扳手。
這個建議你去修理店處理，不同車型安裝方法不同。汽車座椅調節器優點：體積小、結構簡單、組裝方便，且每只座椅上只需安裝一個高度調節器，可節省使用成本；動作靈活性好、鎖緊牢靠。
建議你去維修店或4S店安裝，既方便又省事。汽車座椅調節器利用摩擦力傳動，各零部件之間沒有間隙，沒有擋位，操作柔和、靈活、省力，能保證調節精度；扳手往復運動范圍小，可有效增加座椅的使用空間；可實現與任意座椅之間的連接、且連接簡單，適用范圍廣。

POLO GTI簡介

2011款(kuan)大眾(zhong)Polo GTI，這款(kuan)第(di)五代熱辣(la)掀背車(che)將以三門款(kuan)和(he)五門款(kuan)兩種車(che)型式樣在(zai)2010年3月的(de)日(ri)內瓦車(che)展上正式發(fa)布亮相。工程師(shi)為這款(kuan)大眾(zhong)PoloGTI采用了源自于西亞特IbizaCupra的(de)雙渦(wo)輪增(zeng)壓1.4升TSI發(fa)動(dong)機(ji)和(he)7速(su)DSG變速(su)箱。該發(fa)動(dong)機(ji)采用了一個在(zai)轉速(su)為6200rpm時(shi)達到180PS(132千瓦/178馬力)最(zui)大動(dong)力、在(zai)轉速(su)高(gao)于2000rpm時(shi)即可達到184磅-英尺(249Nm)峰值扭矩的(de)渦(wo)輪增(zeng)壓器(qi)。