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阿斯頓·馬丁Virage飛輪齒圈

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飛輪齒圈簡介

發動機飛輪齒圈的作用：

1、飛輪的主要作用是儲存發動機做功沖程外的能量和慣性。在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設備的那邊；

2、飛輪具有較大轉動慣量。由于發動機各個缸的做功是不連續的，所以發動機轉速也是變化的。當發動機轉速增高時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來；當發動機轉速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來。飛輪可以用來減少發動機運轉過程的速度波動。飛輪損傷的主要原因及維修，上文中有提到；

3、除此之外，飛輪還有下列功用：飛輪是摩擦式離合器的主動件；在飛輪輪緣上鑲嵌有供起動發動機用的飛輪齒圈；在飛輪上還刻有上止點記號，用來校準點火定時或噴油定時，以及調整氣門間隙。

如何安裝飛輪齒圈

如何(he)安裝飛輪齒(chi)圈(quan)？汽車飛輪齒(chi)圈(quan)的(de)安裝需要專(zhuan)業師傅來處(chu)理，不是自(zi)己就能搞(gao)定的(de)。

更換飛輪齒圈的方法(fa)如下:

1.拆卸舊齒圈:齒圈與飛輪過盈配合，所以(yi)齒圈大部(bu)分(fen)必須加熱到300℃(用(yong)噴燈或焊槍加熱)，然后用(yong)銅或油(you)壓(ya)(ya)機(ji)壓(ya)(ya)下；

2.選擇新(xin)齒(chi)圈的標準:新(xin)齒(chi)圈與飛輪(lun)外(wai)圓的過盈(ying)量應為0.30-1。OOmm，新(xin)齒(chi)圈和飛輪(lun)的過盈(ying)量應該是0.25-0。60mm，新(xin)齒(chi)圈的齒(chi)端(duan)面要倒角(jiao)；

3.安(an)(an)(an)裝(zhuang)配(pei)置(zhi)新齒(chi)圈(quan):首先將(jiang)飛輪上(shang)安(an)(an)(an)裝(zhuang)齒(chi)圈(quan)的位置(zhi)清洗吹干，用(yong)廢機(ji)油(you)加熱(re)齒(chi)圈(quan)至300度使其內徑膨脹(zhang)，趁熱(re)快(kuai)速垂直(zhi)插(cha)入或用(yong)油(you)壓(ya)機(ji)壓(ya)到飛輪外緣上(shang)，檢查(cha)安(an)(an)(an)裝(zhuang)配(pei)置(zhi)是(shi)否到位，是(shi)否自(zi)然貼合。冷卻后，齒(chi)圈(quan)會有一定的緊度。為了避免齒(chi)圈(quan)松動，每隔1200處鉆孔，種上(shang)鋼銷固定；

4.齒圈安裝配置牢固后，打磨輪齒倒角即可。

Virage簡介

首先全新Virage也和23年(nian)前的(de)Virage車(che)型(xing)(xing)一樣，有(you)著硬頂版和敞篷(peng)版，同(tong)時(shi)外(wai)觀(guan)上(shang)依然延續(xu)阿斯頓馬(ma)丁(ding)車(che)型(xing)(xing)的(de)傳(chuan)統造型(xing)(xing)基因，第一眼，你可(ke)能誤以為(wei)看到的(de)是DB9或者是一臺Vantage，而(er)這恰(qia)恰(qia)是對阿斯頓馬(ma)丁(ding)優雅(ya)流暢曲線的(de)完美(mei)繼承，所以毋庸置疑(yi)全新Virage標志性的(de)大(da)嘴依舊是吸(xi)引目(mu)光的(de)焦點，雖然全新Virage矩(ju)形大(da)燈改為(wei)圓錐狀并加入了LED光源，與家族的(de)其(qi)它幾位(wei)成員有(you)著些許的(de)不同(tong)，但高貴氣質(zhi)依然有(you)增無減。

與車系共用底盤及動力總成，仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造，在發動機的前方標著一個銘牌，上面寫著工匠的名字，如果發現問題即刻落實到個人頭上，但表現出色的話也可點名表揚。

Virage裝備的這具V12發動機為365kW（496PS）/6500rpm，，在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍，但并沒配備和等提升動力的技術，在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個有歷史，有的品牌，做車就像成功女性擇偶一樣，有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力，動力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無法比擬的。

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