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節溫器底座簡介

節(jie)溫器是(shi)控制(zhi)冷卻液(ye)(ye)流動路徑(jing)的(de)閥門。是(shi)一種自動調(diao)溫裝置，通常(chang)含有感溫組(zu)件，借著熱脹或冷縮(suo)來(lai)開啟、關掉空氣、氣體或液(ye)(ye)體的(de)流動。

節溫器的安裝(zhuang)方法是：

1、找到節溫器的安裝位置；

2、放出(chu)防凍液(ye)，松開螺絲拆下上(shang)蓋(gai)并(bing)把舊墊清理干凈；

3、給節溫器打膠，增加密封總厚度，注意膠不(bu)(bu)要太少(shao)也不(bu)(bu)要太多，更不(bu)(bu)要弄到(dao)中(zhong)間(jian)膠墊上；

4、把打好膠的節溫器安裝到進氣支管上，震動使膠填滿安裝檐并(bing)粘牢固；

5、上好螺絲，加(jia)滿防凍液啟(qi)動即可，注意要使節溫器(qi)(qi)打開(kai)循環一(yi)次(ci)，檢(jian)查有無滲(shen)漏現象(xiang)。節溫器(qi)(qi)是控制冷(leng)卻(que)液流(liu)(liu)動路徑的閥門，其借著熱脹或冷(leng)縮來開(kai)啟(qi)、關掉(diao)空氣、氣體或液體的流(liu)(liu)動。

汽車節溫器作用是：

汽車節溫器作用是：根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時，節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機。

比亞迪L3簡介

現在(zai)比(bi)(bi)亞(ya)迪的(de)(de)(de)(de)產(chan)品體系來看，F3逐漸在(zai)走低端(duan)(duan)，G3在(zai)走中(zhong)端(duan)(duan)，而L3將(jiang)(jiang)是比(bi)(bi)亞(ya)迪中(zhong)高端(duan)(duan)車型里的(de)(de)(de)(de)第一(yi)炮。該車定(ding)位將(jiang)(jiang)接(jie)近或者(zhe)略高于在(zai)售的(de)(de)(de)(de)緊湊型車G3，以(yi)(yi)比(bi)(bi)亞(ya)迪一(yi)貫的(de)(de)(de)(de)高性(xing)價(jia)比(bi)(bi)搶攻更高端(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)汽車市場，有望沖(chong)擊(ji)目(mu)前以(yi)(yi)合資品牌為主的(de)(de)(de)(de)緊湊型車市場。L3前臉部分，寬厚的(de)(de)(de)(de)雙橫條式(shi)進氣格柵簡潔大(da)氣；前大(da)燈(deng)整體造型采用(yong)淚眼式(shi)設(she)計(ji)(ji)，熏黑式(shi)設(she)計(ji)(ji)則增添(tian)了(le)整車的(de)(de)(de)(de)運動風格。引擎蓋也(ye)采用(yong)了(le)時下(xia)流(liu)(liu)行的(de)(de)(de)(de)凸起式(shi)設(she)計(ji)(ji)，讓整體風格極富線條感(gan)(gan)和力量感(gan)(gan)，可(ke)見(jian)L3在(zai)外觀(guan)設(she)計(ji)(ji)上(shang)已經突(tu)破以(yi)(yi)往(wang)，形成了(le)鮮(xian)明的(de)(de)(de)(de)風格。尾(wei)燈(deng)內部設(she)計(ji)(ji)采用(yong)了(le)流(liu)(liu)行的(de)(de)(de)(de)LED燈(deng)。外表(biao)流(liu)(liu)露出大(da)氣、時尚、優雅(ya)的(de)(de)(de)(de)氣質(zhi)。安(an)全質(zhi)量可(ke)靠