熱線:
13075307126
節溫器是控(kong)制冷卻(que)液(ye)流動路(lu)徑(jing)的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感(gan)溫組件，借(jie)著熱脹或(huo)(huo)冷縮(suo)來開啟(qi)、關掉空氣、氣體或(huo)(huo)液(ye)體的流動。
節溫器的安裝方法是：
1、找到節溫(wen)器的安裝位置；
2、放出防凍液，松(song)開螺絲拆下上(shang)蓋并(bing)把(ba)舊墊清理干(gan)凈；
3、給節溫(wen)器(qi)打膠，增加密(mi)封總(zong)厚度(du)，注意(yi)膠不要(yao)太少也不要(yao)太多，更不要(yao)弄到中間(jian)膠墊上；
4、把打好膠的(de)節(jie)溫器安裝到進氣支(zhi)管(guan)上，震動(dong)使膠填滿安裝檐并粘牢固；
5、上好螺(luo)絲(si)，加滿防(fang)凍液啟(qi)動(dong)即可，注意要(yao)使節(jie)溫器打開(kai)循環(huan)一(yi)次，檢查有(you)無滲漏現象。節(jie)溫器是(shi)控制冷(leng)卻液流動(dong)路徑(jing)的閥門，其借(jie)著熱脹或(huo)冷(leng)縮來(lai)開(kai)啟(qi)、關掉(diao)空氣(qi)、氣(qi)體(ti)或(huo)液體(ti)的流動(dong)。
汽車節溫器作用是：根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時，節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機。
輪距 (前后)(mm) 1490/1480
發(fa)動(dong)機參數：
發動機位置(zhi) 前置(zhi)橫放
發動機型式 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸數 4
缸徑/行程(cheng)(mmXmm) 82.00× 85.00
排量(mL) 1796
壓縮比 11.50:1
點火方(fang)式 EFI
最大功率(kw) 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加(jia)速時(shi)間(s) 7.20
底盤參數：
變速器型式 6MT
主減速比 4.53
懸架(前(qian)/后) 前(qian)麥弗訊帶(dai)橫(heng)向穩定桿(gan)后雙A臂式帶(dai)橫(heng)向穩定桿(gan)
制(zhi)動(dong)裝(zhuang)置型(xing)式(shi)(前(qian)(qian)/后(hou))) 前(qian)(qian)后(hou)盤(pan)式(shi)帶ABS
車身(shen)參數(shu)：
車門數 2
座位數 2+2
風阻系數 0.320
最(zui)小轉彎直徑 11.40
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