節溫(wen)器(qi)是控制(zhi)冷卻液(ye)流(liu)動(dong)路徑的閥(fa)門(men)。是一種自(zi)動(dong)調溫(wen)裝(zhuang)置,通常含有感溫(wen)組(zu)件(jian),借著熱脹(zhang)或冷縮(suo)來(lai)開啟、關掉空氣、氣體(ti)或液(ye)體(ti)的流(liu)動(dong)。
節(jie)溫器的(de)安(an)裝方法(fa)是:
1、找到節溫器的安裝(zhuang)位(wei)置;
2、放出(chu)防(fang)凍液,松開螺絲拆(chai)下上蓋并把舊墊清(qing)理干凈;
3、給節溫器打膠,增加密封總厚度,注意(yi)膠不要太少(shao)也不要太多,更(geng)不要弄(nong)到(dao)中間膠墊(dian)上(shang);
4、把(ba)打好膠(jiao)的節溫器(qi)安(an)裝到進氣支管(guan)上,震動使(shi)膠(jiao)填(tian)滿安(an)裝檐并粘(zhan)牢固;
5、上好螺絲,加(jia)滿防凍(dong)液(ye)啟(qi)動(dong)即可,注意(yi)要使節溫器打(da)開(kai)循(xun)環一次(ci),檢(jian)查(cha)有無(wu)滲漏現象。節溫器是控制冷卻液(ye)流動(dong)路徑的(de)閥(fa)門,其借著熱脹或冷縮來開(kai)啟(qi)、關掉空氣、氣體或液(ye)體的(de)流動(dong)。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
2016年4月25日開幕的北京車展上,東風風神AX5正式發布。新車基于東風汽車DF1平臺打造,定位于緊湊型SUV。據悉,東風風神AX5預計年內正式上市銷售。
東風風神AX5采用了東風風神"流?動"的設計理念,整體設計風格十分年輕化。
動力方面:東風風神AX5預計將搭載自主研發的1.4T渦輪增壓發動機,該發動機代號為DFMA14TD,且擁有缸內直噴以及可變氣門正時等技術。傳動系統方面,與發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。
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