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前門三角窗內飾板簡介

門(men)玻璃(li)的安裝方法(fa)：

1、打開汽車車門(men)的裝飾條；

2、擰下汽車(che)(che)裝飾條內部的(de)車(che)(che)門(men)內飾板的(de)固定螺(luo)絲；

3、擰下車門內飾(shi)板底(di)部的固定(ding)螺絲；

4、向外(wai)拉，拆下(xia)車門的(de)內飾板(ban)；

5、把車(che)門玻(bo)璃(li)從玻(bo)璃(li)槽(cao)慢慢放(fang)入(ru)車(che)門內部；

6、插(cha)入車門(men)玻璃固定卡(ka)扣就安裝到位(wei)了；

7、按照(zhao)相(xiang)反的順序裝回車門內飾板就完成了玻璃的安(an)裝。

汽車三角窗的作用

車上的三角(jiao)窗主要有兩種：
一種(zhong)是A柱(zhu)邊(bian)上的三(san)角窗(chuang)，一種(zhong)是C柱(zhu)附近的三(san)角窗(chuang)。
1.前(qian)(qian)門三角窗(chuang)，常見(jian)的就是前(qian)(qian)車(che)門前(qian)(qian)梁和(he)A柱之間的三角窗(chuang)設(she)計，現在汽車(che)上也有很多是直接保留在前(qian)(qian)車(che)門上，為一塊三角形的玻璃。前(qian)(qian)門三角窗(chuang)起到的作用非(fei)常大，是為了擴(kuo)大駕駛員對車(che)輛(liang)側面的視野；減(jian)少盲(mang)區。
2.后(hou)門三(san)角窗(chuang)(chuang)同樣也(ye)有兩種，一種是(shi)(shi)按(an)裝在后(hou)門上的(de)，一般都采(cai)用(yong)密(mi)封條安裝。后(hou)門三(san)角窗(chuang)(chuang)的(de)設計主要是(shi)(shi)從美(mei)學設計的(de)角度(du)考(kao)慮，為了讓整(zheng)車造(zao)型(xing)看起來更(geng)美(mei)觀和協調；也(ye)可(ke)以降(jiang)低后(hou)門玻璃(li)升降(jiang)的(de)制造(zao)難(nan)度(du)，玻璃(li)的(de)尺(chi)寸被三(san)角窗(chuang)(chuang)利用(yong)一部(bu)分，這樣玻璃(li)在升降(jiang)的(de)時候會更(geng)平(ping)穩。還有另一個作用(yong)也(ye)是(shi)(shi)為后(hou)座提供一個更(geng)好(hao)的(de)視野和采(cai)光。
眾所周知，三角形的結構(gou)具有非常高的結構(gou)強度(du)和穩定性。而如(ru)果單獨僅用C柱作為結構(gou)支撐，反(fan)而會在一定程(cheng)度(du)上降低了車(che)身的結構(gou)強度(du)。

華晨寶馬X1簡介

國產(chan)(chan)華晨(chen)寶馬X1和進(jin)口(kou)版X1幾乎完全一(yi)(yi)(yi)致(zhi)。對于(yu)寶馬而言標(biao)(biao)志性的(de)(de)細節它也沒(mei)有(you)(you)(you)缺失(shi)，前臉依(yi)舊是那個標(biao)(biao)準(zhun)的(de)(de)雙腎式進(jin)氣格(ge)柵(zha)，再(zai)加上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)那個充(chong)滿精氣神(shen)的(de)(de)三角形大(da)眼睛，讓(rang)(rang)整個前臉具有(you)(you)(you)著一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)兇氣。國產(chan)(chan)后(hou)(hou)的(de)(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)(zai)前臉上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)主要(yao)區(qu)(qu)別是，采用了(le)(le)黑色(se)格(ge)柵(zha)而28i采用了(le)(le)鍍鉻格(ge)柵(zha)，28i較20i在(zai)(zai)下(xia)格(ge)柵(zha)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)多了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)條(tiao)(tiao)(tiao)橫置鍍鉻條(tiao)(tiao)(tiao)。在(zai)(zai)車側華晨(chen)寶馬X1沒(mei)有(you)(you)(you)過多地裝(zhuang)飾(shi)，一(yi)(yi)(yi)條(tiao)(tiao)(tiao)微微上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)翹的(de)(de)腰(yao)線(xian)使得它的(de)(de)側面充(chong)滿了(le)(le)力量感，而雪花狀的(de)(de)五幅鋁合金輪轂又在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)種力量感上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)添加了(le)(le)些許的(de)(de)時尚元素，二者很好地融合到了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)起。在(zai)(zai)車尾(wei)的(de)(de)C柱上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)，寶馬經典(dian)的(de)(de)拐角清晰可(ke)見。而28i在(zai)(zai)側面較20i還多加裝(zhuang)了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)個銀色(se)裙邊(bian)裝(zhuang)飾(shi)條(tiao)(tiao)(tiao)。而在(zai)(zai)尾(wei)部，X1繼續走SUV的(de)(de)粗獷(guang)路(lu)線(xian)，但是體現出這(zhe)(zhe)種粗獷(guang)的(de)(de)卻(que)是那幾根簡潔的(de)(de)線(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)，較大(da)面積的(de)(de)后(hou)(hou)窗占據了(le)(le)尾(wei)部的(de)(de)絕大(da)部分。棱角分明的(de)(de)LED尾(wei)燈在(zai)(zai)造型上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)讓(rang)(rang)X1的(de)(de)車身(shen)線(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)里有(you)(you)(you)所延續。20i和28i在(zai)(zai)尾(wei)部區(qu)(qu)別不大(da)，主要(yao)是在(zai)(zai)后(hou)(hou)包圍的(de)(de)銀色(se)飾(shi)板方面，28i要(yao)更高大(da)一(yi)(yi)(yi)些。