車門(men)開(kai)度(du)(du)限(xian)位(wei)(wei)器(qi)(Door check)的(de)(de)作用是限(xian)制(zhi)車門(men)打開(kai)的(de)(de)程度(du)(du)。一(yi)方(fang)(fang)面它可(ke)以限(xian)制(zhi)車門(men)的(de)(de)最大開(kai)度(du)(du),防止(zhi)車門(men)開(kai)得(de)過大,另一(yi)方(fang)(fang)面,它可(ke)在(zai)需要時(shi)使車門(men)保持開(kai)啟,如汽(qi)車停(ting)在(zai)坡(po)道上或刮一(yi)般(ban)的(de)(de)風時(shi),車門(men)也不會自動關上。常見的(de)(de)車門(men)開(kai)度(du)(du)限(xian)位(wei)(wei)器(qi)是單(dan)獨的(de)(de)拉帶式限(xian)位(wei)(wei)器(qi),也有(you)的(de)(de)限(xian)位(wei)(wei)器(qi)和(he)門(men)鉸鏈制(zhi)成一(yi)體,通常在(zai)車門(men)全開(kai)和(he)半開(kai)時(shi)具有(you)限(xian)位(wei)(wei)的(de)(de)功(gong)能。
安(an)裝汽(qi)車限(xian)位器建議(yi)到汽(qi)車維修店安(an)裝,汽(qi)車限(xian)位器的作(zuo)用如下:
1、限位(wei)器的(de)主要(yao)作用是限制(zhi)車(che)門打開(kai)程度的(de);
2、一方面(mian)它(ta)可以限制車門的最大(da)開(kai)度,防止車門開(kai)得(de)過大(da),造成(cheng)損(sun)失;
3、另一方面,它(ta)可以在需要時(shi)(shi)使(shi)車門(men)保持開啟(qi),如汽車停在坡(po)道上(shang),或(huo)刮(gua)大(da)風的時(shi)(shi)候,車門(men)也不(bu)會自動關(guan)上(shang);
4、常(chang)見的(de)車門開度限(xian)(xian)位器是(shi)單(dan)獨的(de)拉帶式限(xian)(xian)位器,也有的(de)限(xian)(xian)位器和(he)門鉸鏈制成一體,通常(chang)在車門全開和(he)半(ban)開時具有限(xian)(xian)位的(de)功能。
汽(qi)車限(xian)位器(qi)安(an)裝建議到4s店安(an)裝,汽(qi)車車門(men)限(xian)位器(qi)的(de)(de)作用是指車門(men)在受到一(yi)定力(li)的(de)(de)作用下,限(xian)制車門(men)轉動的(de)(de)裝置(zhi),是用來(lai)保護車門(men)前邊(bian)框,防止與車身(shen)板金接觸(chu)的(de)(de)。
汽車限位器安裝建議到4s店(dian)安裝,刮風天,特別是車輛順風開門時,它能(neng)保護車門,限制一定的(de)打開程度(du),防止(zhi)被(bei)損壞。
卡(ka)羅拉是豐田COROLLA的第十(shi)代直線升級產品。自(zi)去年11月(yue)發布以來,卡(ka)羅拉受到(dao)全球消(xiao)費(fei)(fei)者關注;如(ru)今,這款全球暢銷(xiao)車落戶一汽(qi)豐田,再次(ci)讓(rang)中國消(xiao)費(fei)(fei)者同步感受豐田汽(qi)車最新(xin)技術和駕乘體驗。
卡羅(luo)拉(la)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)身就是AE86!卡羅(luo)拉(la)車(che)(che)(che)身尺寸較上(shang)一代花冠大幅增加(jia),整車(che)(che)(che)表現出(chu)前(qian)所(suo)(suo)未 有的(de)(de)(de)(de)(de)"寬而低"的(de)(de)(de)(de)(de)態勢(shi),又(you)營造出(chu)寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)內空間;全新開(kai)發的(de)(de)(de)(de)(de)雙VVT-i技術的(de)(de)(de)(de)(de)1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的(de)(de)(de)(de)(de)動力體驗(yan)。 卡羅(luo)拉(la)為其所(suo)(suo)屬系列下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)最新車(che)(che)(che)系。
已經在(zai)國(guo)內正式發布,并且在(zai)北(bei)京(jing)車(che)展(zhan)和上海(hai)車(che)展(zhan)上成為焦點的第十(shi)代Corolla卡羅拉,已于2006年11月16日正式上市。
此次(ci)一(yi)汽豐田即將推出的(de)(de)卡羅(luo)拉共有1.6L和(he)1.8L兩個排量的(de)(de)車型,卡羅(luo)拉無論從外形、配置(zhi),還是動力方面,都已(yi)經在(zai)舊(jiu)款花冠的(de)(de)基(ji)礎上進行了很大的(de)(de)提(ti)升(sheng)。
卡羅拉(la)(la)平(ping)均油耗8.88L/100km,車主(zhu)紛紛表示其油耗低,并且從(cong)2012年車主(zhu)回饋(kui)來看,卡羅拉(la)(la)幾乎沒有任何故(gu)障質疑的問題(ti),質量非(fei)常穩(wen)定。卡羅拉(la)(la)在加(jia)速(su)(su)操控方(fang)面車主(zhu)們普(pu)遍非(fei)常認可(ke),較老(lao)花冠相比(bi)有了比(bi)較大(da)的提升。只(zhi)是4速(su)(su)自動變速(su)(su)箱略顯吝嗇。車主(zhu)普(pu)遍反映(ying)2擋(dang)到3擋(dang)時(shi)加(jia)速(su)(su)最快。
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