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車門開度限位器簡介

車(che)(che)門(men)(men)開(kai)度(du)限(xian)(xian)位器(Door check)的(de)(de)作用是(shi)限(xian)(xian)制(zhi)車(che)(che)門(men)(men)打開(kai)的(de)(de)程度(du)。一(yi)(yi)方面它可以限(xian)(xian)制(zhi)車(che)(che)門(men)(men)的(de)(de)最大開(kai)度(du)，防止車(che)(che)門(men)(men)開(kai)得(de)過大，另一(yi)(yi)方面，它可在(zai)需(xu)要時使車(che)(che)門(men)(men)保持開(kai)啟，如(ru)汽車(che)(che)停在(zai)坡道上或刮一(yi)(yi)般的(de)(de)風時，車(che)(che)門(men)(men)也(ye)(ye)不會自動關上。常(chang)見的(de)(de)車(che)(che)門(men)(men)開(kai)度(du)限(xian)(xian)位器是(shi)單獨的(de)(de)拉帶(dai)式限(xian)(xian)位器，也(ye)(ye)有(you)的(de)(de)限(xian)(xian)位器和門(men)(men)鉸鏈制(zhi)成一(yi)(yi)體，通常(chang)在(zai)車(che)(che)門(men)(men)全開(kai)和半開(kai)時具有(you)限(xian)(xian)位的(de)(de)功能(neng)。

車門開度限位器安裝

安(an)裝汽(qi)車限位器(qi)建議到汽(qi)車維修店安(an)裝，汽(qi)車限位器(qi)的作用如下：
1、限(xian)位器的主(zhu)要作(zuo)用是(shi)限(xian)制車門打(da)開程度的；
2、一方(fang)面它可以限制車(che)門的最大開度，防止(zhi)車(che)門開得(de)過大，造成損失；
3、另一方面，它可以在(zai)(zai)需要時使車(che)門(men)保持開啟，如汽車(che)停在(zai)(zai)坡(po)道上，或刮(gua)大風的時候，車(che)門(men)也不會(hui)自動關上；
4、常見的(de)車門(men)開(kai)度限(xian)(xian)位(wei)(wei)器(qi)(qi)是(shi)單獨的(de)拉帶式限(xian)(xian)位(wei)(wei)器(qi)(qi)，也有(you)的(de)限(xian)(xian)位(wei)(wei)器(qi)(qi)和門(men)鉸鏈制成一體，通常在車門(men)全開(kai)和半(ban)開(kai)時具(ju)有(you)限(xian)(xian)位(wei)(wei)的(de)功能。
汽車(che)(che)限(xian)位器安(an)裝(zhuang)(zhuang)建(jian)議到4s店安(an)裝(zhuang)(zhuang)，汽車(che)(che)車(che)(che)門(men)限(xian)位器的作(zuo)用是指車(che)(che)門(men)在受到一定力的作(zuo)用下，限(xian)制(zhi)車(che)(che)門(men)轉動的裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，是用來保(bao)護(hu)車(che)(che)門(men)前邊框，防止與車(che)(che)身板金接(jie)觸的。
汽車限位(wei)器安裝建(jian)議到4s店安裝，刮風天，特別(bie)是車輛順風開門時，它(ta)能保護車門，限制(zhi)一定的打開程度，防(fang)止被損(sun)壞。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕澤(ze)IZOA作(zuo)為(wei)(wei)一(yi)汽豐(feng)田旗下首款基(ji)于TNGA架構打造(zao)的(de)車(che)型，動(dong)力(li)沒有延(yan)續小車(che)搭小排(pai)(pai)量的(de)固定模式(shi)(shi)(shi)，而是搭載“大(da)排(pai)(pai)量”TNGA 2.0L自然(ran)吸(xi)氣(qi)(qi)(qi)發動(dong)機(ji)。TNGA 2.0L發動(dong)機(ji)已進入國產(chan)階段，通過提(ti)(ti)高熱(re)效率、降低摩擦阻力(li)及控(kong)制進排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)門(men)等技(ji)術(shu)，動(dong)力(li)性(xing)能比傳(chuan)統(tong)(tong)2.0L發動(dong)機(ji)提(ti)(ti)高15%-20%，燃油經濟(ji)性(xing)提(ti)(ti)升25%。奕澤(ze)IZOA傳(chuan)動(dong)系統(tong)(tong)匹配(pei)6MT或CVT變速(su)箱。 外觀方面，奕澤(ze)IZOA將借鑒豐(feng)巢(chao)WAY概(gai)念車(che)設(she)計(ji)元素，前(qian)臉橫幅式(shi)(shi)(shi)進氣(qi)(qi)(qi)格柵配(pei)以(yi)兩側(ce)開眼角前(qian)大(da)燈(deng)，下格柵采用(yong)倒梯形，內部為(wei)(wei)黑色網狀(zhuang)設(she)計(ji)。傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)平(ping)直腰線被淡化(hua)處理(li)，夸張的(de)前(qian)后輪眉之間由(you)飄逸的(de)弧線連接，大(da)面積防蹭(ceng)護(hu)板野性(xing)十足。新車(che)第二排(pai)(pai)車(che)門(men)裝有隱藏(zang)式(shi)(shi)(shi)門(men)把手，類似(si)于本田XR-V，尾部特有的(de)“回旋鏢”LED燈(deng)組(zu)讓人印象(xiang)深刻。 奕澤(ze)IZOA延(yan)續美版(ban)C-HR的(de)設(she)計(ji)風格，整體偏向駕駛員一(yi)側(ce)，配(pei)有三(san)輻式(shi)(shi)(shi)多功能方向盤，集成藍牙電話(hua)、多媒體播放等控(kong)制鍵。儀表(biao)盤采用(yong)雙(shuang)炮筒造(zao)型，中(zhong)央帶有行(xing)車(che)電腦。中(zhong)控(kong)臺頂部配(pei)有8英寸懸(xuan)浮式(shi)(shi)(shi)顯示屏，支(zhi)持HMI人機(ji)交(jiao)互系統(tong)(tong)，底(di)部為(wei)(wei)空調區(qu)域控(kong)制鍵。