平(ping)衡桿(gan)也(ye)叫防(fang)傾桿(gan),主要的(de)功能防(fang)止(zhi)車輛過(guo)(guo)分傾斜,可以讓前輪的(de)左(zuo)(zuo)右高度差盡量減小!防(fang)止(zhi)傾斜就是通過(guo)(guo)一根有彈性的(de)桿(gan),鏈接(jie)左(zuo)(zuo)右兩(liang)側(ce)的(de)減震器(qi)或者下三(san)角臂(bei),一側(ce)輪胎過(guo)(guo)大坑,通過(guo)(guo)桿(gan)身的(de)連接(jie),讓另一側(ce)也(ye)相應的(de)向下運動,盡可能的(de)保持兩(liang)邊高度相差不(bu)是太多!
汽車前(qian)平衡吊桿的(de)作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)底(di)橫梁(liang)平衡拉(la)桿。設計安裝于前(qian)橋與車架底(di)盤(pan)前(qian)方的連接(jie)部位(wei)。主(zhu)要作用(yong)是(shi)增強(qiang)前(qian)底(di)橫梁(liang)(前(qian)橋)與底(di)盤(pan)的連接(jie)強(qiang)度(du),減(jian)小(xiao)離心力與車身扭曲(qu)造成的前(qian)橋位(wei)移形變,其主(zhu)要作用(yong)同樣是(shi)改善(shan)過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
馬(ma)自達(da)3是長(chang)安馬(ma)自達(da)旗下的(de)一(yi)款車系。馬(ma)自達(da)3對(dui)底盤、車身、動(dong)力等方面(mian)的(de)核心技術做出重(zhong)大(da)改進(jin),極(ji)大(da)地(di)提高了產(chan)品(pin)(pin)(pin)動(dong)力性(xing)(xing)和豪華程度,產(chan)品(pin)(pin)(pin)檔(dang)次大(da)幅提升。作為最能展現(xian)馬(ma)自達(da)品(pin)(pin)(pin)牌精髓的(de)一(yi)款新產(chan)品(pin)(pin)(pin),馬(ma)自達(da)3富有激情的(de)創意、完美演繹的(de)時尚與(yu)活力,成(cheng)為了注重(zhong)生活質量(liang)、追求卓越產(chan)品(pin)(pin)(pin)性(xing)(xing)能、具有年輕心態(tai).
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