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后門飾板簡介

屬(shu)于內飾件，后(hou)門(men)(men)的(de)裝飾板,多為絨質和皮質。 后(hou)尾(wei)門(men)(men)飾板的(de)作(zuo)(zuo) 用尾(wei)門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)飾板位(wei)于后(hou)行李箱的(de)門(men)(men)檻(jian)部(bu)位(wei),是用來遮擋尾(wei)門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)鈑(ban)金及線束的(de)外飾件,同(tong)時(shi)在后(hou)行李艙(cang)取放重物時(shi),起承(cheng)載支撐的(de)作(zuo)(zuo)用。

不同品牌(pai)，不同型號(hao)的車(che)，其車(che)門內飾拆(chai)除有一(yi)定的區(qu)別

車門內(nei)飾板利用螺(luo)絲和卡扣固定，拆卸(xie)車門內(nei)飾板需要一(yi)定的維修(xiu)經驗，否則會損壞卡扣，
建議您到4s店去拆卸內飾(shi)板，最好(hao)不要(yao)自己(ji)動手操作。

門飾板兩種裝配方式

目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。

① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。

② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕(yi)澤IZOA作為(wei)一(yi)汽豐(feng)(feng)田旗下(xia)首(shou)款基于TNGA架構打造的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型，動(dong)(dong)力(li)沒(mei)有(you)延續(xu)小車(che)(che)(che)搭小排量的(de)(de)(de)固定模式(shi)(shi)，而(er)是搭載“大(da)排量”TNGA 2.0L自然吸氣(qi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機。TNGA 2.0L發(fa)(fa)動(dong)(dong)機已進(jin)入國產階段，通(tong)過提(ti)(ti)高熱效率(lv)、降低摩擦阻力(li)及控制(zhi)進(jin)排氣(qi)門等(deng)技術，動(dong)(dong)力(li)性能比傳(chuan)(chuan)統(tong)2.0L發(fa)(fa)動(dong)(dong)機提(ti)(ti)高15%-20%，燃油經(jing)濟性提(ti)(ti)升25%。奕(yi)澤IZOA傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系統(tong)匹配(pei)(pei)(pei)6MT或CVT變(bian)速箱。 外觀方面，奕(yi)澤IZOA將借鑒豐(feng)(feng)巢WAY概念車(che)(che)(che)設計元素，前臉橫幅式(shi)(shi)進(jin)氣(qi)格柵(zha)配(pei)(pei)(pei)以兩側開眼(yan)角前大(da)燈，下(xia)格柵(zha)采用倒梯形，內(nei)部為(wei)黑色網狀設計。傳(chuan)(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)平直腰線(xian)被淡化處理，夸張的(de)(de)(de)前后(hou)輪眉之(zhi)間由飄逸的(de)(de)(de)弧(hu)線(xian)連接，大(da)面積防(fang)蹭護板野性十足。新車(che)(che)(che)第二排車(che)(che)(che)門裝有(you)隱藏式(shi)(shi)門把手，類似于本田XR-V，尾部特有(you)的(de)(de)(de)“回旋鏢”LED燈組讓人(ren)(ren)印象深刻(ke)。 奕(yi)澤IZOA延續(xu)美版C-HR的(de)(de)(de)設計風(feng)格，整體偏向駕(jia)駛(shi)員一(yi)側，配(pei)(pei)(pei)有(you)三輻式(shi)(shi)多功能方向盤，集成(cheng)藍牙(ya)電(dian)話(hua)、多媒體播放(fang)等(deng)控制(zhi)鍵(jian)。儀(yi)表盤采用雙炮筒造型，中央帶有(you)行車(che)(che)(che)電(dian)腦。中控臺頂部配(pei)(pei)(pei)有(you)8英寸懸浮(fu)式(shi)(shi)顯示屏，支(zhi)持HMI人(ren)(ren)機交(jiao)互系統(tong)，底部為(wei)空調區(qu)域控制(zhi)鍵(jian)。