狼群视频在线

發動機罩鎖總成簡介

汽車的(de)(de)發動(dong)機罩(zhao)鎖扣總(zong)成，零(ling)件(jian)(jian)單件(jian)(jian)重量接近I公斤(jin)，而(er)零(ling)件(jian)(jian)主體材料(liao)(liao)為(wei)0.5mm鋼板，并且總(zong)成零(ling)件(jian)(jian)結構(gou)復(fu)雜，一般的(de)(de)方(fang)法，如采用通用容器包裝(zhuang)(zhuang)，無法有效限位(wei)，互相之間直接接觸在運輸過程中車輛顛簸(bo)等(deng)因素，很容易使(shi)零(ling)件(jian)(jian)磕碰，導(dao)致零(ling)件(jian)(jian)劃傷(shang)、變形(xing)不良引起客戶不滿；如采用塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)盒(he)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)送(song)貨，根據(ju)技術要求，能滿足用塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)盒(he)送(song)貨的(de)(de)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)盒(he)選擇性不多(duo)，市場上(shang)，最大(da)的(de)(de)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)盒(he)1000*300*210也只能裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)4件(jian)(jian)，這樣導(dao)致裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)盒(he)過多(duo)成本(ben)增(zeng)加，而(er)且也使(shi)客戶線邊的(de)(de)操作工(gong)，操作時，每裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)4個零(ling)件(jian)(jian)就必須搬運一次(ci)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)盒(he)，容易人力(li)疲(pi)勞。

引擎蓋鎖的安裝方法：

引擎蓋鎖的安(an)裝(zhuang)方法：
1、裝入(ru)拉(la)索連接(jie)器，并(bing)將拉(la)索固定裝置卡(ka)入(ru)發動機艙(cang)蓋鎖(suo)中直至(zhi)鎖(suo)止卡(ka)完全鎖(suo)止。
2、將發動機艙蓋(gai)接觸開關方向裝入發動機艙蓋(gai)鎖上。
3、將發(fa)動機艙蓋鎖(suo)方向(xiang)裝入鎖(suo)支架(jia)中。
4、擰入(ru)螺栓(shuan)，連接發動(dong)機艙(cang)蓋接觸開關(guan)的線束插頭(tou)。
5、將拉(la)(la)索安裝在拉(la)(la)索連接器上，調整發動(dong)機艙(cang)蓋(gai)鎖，在發動(dong)機艙(cang)蓋(gai)關閉(bi)之前，要(yao)對操縱(zong)桿(gan)和拉(la)(la)索進行功能檢(jian)查。

道奇凱領(進口)簡介

外形(xing)與(yu)動力方面的(de)參數如(ru)上(shang)表所(suo)示，由(you)于此次將在國內上(shang)市的(de)車(che)型(xing)沿用了北美的(de)第四代（而非年初在底特律車展亮相的采用全新平(ping)(ping)臺的第五代2008款(kuan)道(dao)奇Caravan車型），因此相對老舊(jiu)平(ping)(ping)臺帶來的發動機以及變速箱的(de)相(xiang)對陳舊(jiu)可說是(shi)此次進入國內車(che)型(xing)的(de)最大(da)遺憾(han)。不(bu)過實際上與(yu)之互(hu)為競(jing)爭關(guan)系的(de)GL8在(zai)北美已經是(shi)停產(chan)車(che)型(xing)，同樣的(de)軟肋也存在(zai)于對手身上。