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后門玻璃升降機總成簡介

玻璃(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)器(qi)是汽車(che)門(men)(men)窗(chuang)玻璃(li)的(de)(de)(de)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)裝(zhuang)置，主要(yao)分(fen)電動(dong)(dong)(dong)(dong)玻璃(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)器(qi)與手動(dong)(dong)(dong)(dong)玻璃(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)器(qi)兩大類。現在許多(duo)轎車(che)門(men)(men)窗(chuang)玻璃(li)的(de)(de)(de)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)一般都(dou)改用(yong)按鈕式的(de)(de)(de)電動(dong)(dong)(dong)(dong)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)方式，使用(yong)電動(dong)(dong)(dong)(dong)玻璃(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)器(qi)。 轎車(che)用(yong)的(de)(de)(de)電動(dong)(dong)(dong)(dong)玻璃(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)器(qi)多(duo)是由(you)電動(dong)(dong)(dong)(dong)機、減(jian)速器(qi)、導繩、導向板、玻璃(li)安裝(zhuang)托架(jia)等組(zu)成。總開(kai)關(guan)由(you)駕(jia)車(che)者，控制全(quan)部門(men)(men)窗(chuang)玻璃(li)的(de)(de)(de)開(kai)閉(bi)，而各車(che)門(men)(men)內把手上的(de)(de)(de)分(fen)開(kai)關(guan)由(you)乘員(yuan)分(fen)別控制各個(ge)門(men)(men)窗(chuang)玻璃(li)的(de)(de)(de)開(kai)閉(bi)，操作十分(fen)便利。

玻璃升降器開關的更換方法是：

玻璃升(sheng)降器開關(guan)的更(geng)換方法是：
1、打開(kai)需要(yao)更換開(kai)關側的(de)車門，在飾板(ban)與門板(ban)的(de)接(jie)縫處找到缺口；
2、將(jiang)(jiang)工具塞到(dao)缺口將(jiang)(jiang)飾板翹起，沿著(zhu)縫隙將(jiang)(jiang)飾板拆出(chu)；
3、拿(na)起飾板，將升降開關的插(cha)頭拔(ba)掉；
4、將飾板反(fan)過來，將固(gu)定開(kai)關的小螺絲(si)擰下來，把升(sheng)降開(kai)關拆下來；
5、換上新的(de)升降開(kai)關，擰緊(jin)螺絲并插(cha)上插(cha)頭；
6、測試升降，確認開(kai)關正常以(yi)后將飾板裝回(hui)去即(ji)可。
玻(bo)璃升降卡頓的原(yuan)因是：
1、車窗玻璃橡膠老化、灰塵聚集；
2、車(che)玻璃(li)導槽內的(de)污垢過多或有異物；
3、玻璃升降零部件故(gu)障。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕澤(ze)(ze)IZOA作為一汽(qi)豐(feng)田旗下(xia)(xia)首款基于TNGA架構打(da)造(zao)(zao)的(de)車(che)(che)型(xing)，動(dong)力(li)沒(mei)有(you)延續(xu)小車(che)(che)搭小排量(liang)的(de)固定模(mo)式，而(er)是搭載“大(da)排量(liang)”TNGA 2.0L自然吸氣發動(dong)機。TNGA 2.0L發動(dong)機已(yi)進入國(guo)產階段(duan)，通過(guo)提高(gao)熱效率、降低摩擦阻(zu)力(li)及控制進排氣門等技術，動(dong)力(li)性能比傳統2.0L發動(dong)機提高(gao)15%-20%，燃油經(jing)濟性提升25%。奕澤(ze)(ze)IZOA傳動(dong)系(xi)統匹配6MT或CVT變(bian)速箱。 外觀方面(mian)，奕澤(ze)(ze)IZOA將借鑒豐(feng)巢WAY概念車(che)(che)設計(ji)元素，前(qian)(qian)臉橫幅式進氣格柵(zha)配以(yi)兩側開眼角前(qian)(qian)大(da)燈，下(xia)(xia)格柵(zha)采(cai)用(yong)倒梯形，內部為黑色網狀設計(ji)。傳統的(de)平直腰(yao)線(xian)被淡(dan)化處(chu)理(li)，夸(kua)張(zhang)的(de)前(qian)(qian)后輪眉之間由飄逸(yi)的(de)弧線(xian)連接，大(da)面(mian)積防蹭護(hu)板野(ye)性十足。新車(che)(che)第二排車(che)(che)門裝有(you)隱藏式門把手，類似于本田XR-V，尾部特有(you)的(de)“回旋鏢”LED燈組讓(rang)人(ren)印象深刻。 奕澤(ze)(ze)IZOA延續(xu)美版C-HR的(de)設計(ji)風格，整體(ti)偏向駕駛員(yuan)一側，配有(you)三輻式多功能方向盤，集成藍牙電(dian)話、多媒體(ti)播放等控制鍵。儀表盤采(cai)用(yong)雙炮(pao)筒(tong)造(zao)(zao)型(xing)，中央帶有(you)行(xing)車(che)(che)電(dian)腦。中控臺頂部配有(you)8英寸懸浮式顯示(shi)屏，支持HMI人(ren)機交(jiao)互系(xi)統，底部為空(kong)調區域控制鍵。