翼子(zi)板內襯上加隔音(yin)棉可(ke)以降低胎(tai)噪的(de) 如果對(dui)降噪要求(qiu)高,還應對(dui)輪(lun)弧(hu)鋼板進行止振隔聲處(chu)理。汽車翼子(zi)板隔音(yin)是有(you)用的(de),具體如下(xia):
1、輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音,通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙;
2、這些部位做減震吸音施工后,能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的;
3、翼子板隔音操作步驟并不復雜,但是過程很麻煩。首先要分別將四個車輪拆卸下來,然后將輪眉內側的翼子板擋板拆下,此時會露出輪眉內側的鋼板。之后將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上,剛剛拆下的輪眉擋板內側也要粘上一層止震板,最大程度減小共振,值得注意的是為了使粘貼更加牢固,應當在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
這個是有用的,翼子板做汽車隔音,主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲,特別是走高速的時候,這一塊的隔音就顯的非常重要了,做完隔音之后,能有效減低路噪和摩擦聲,給您一個安靜、安全的乘車環境。
肯定有用啊,翼子板內襯上加隔音棉是可以降低胎噪的。如果對降噪要求高,還可以對輪弧鋼板進行止振隔聲處理,建議到專業的汽車店安裝比較好一點。
葉子板隔音棉安裝方法是什么
安裝(zhuang)葉子板隔音棉首先將兩前(qian)輪(lun)拆卸下(xia)(xia)來(lai),然后(hou)將上(shang)(shang)面的(de)灰(hui)塵等污(wu)染物(wu)擦拭干凈,貼(tie)上(shang)(shang)一(yi)層(ceng)止(zhi)正振(zhen)膠后(hou)再(zai)(zai)貼(tie)上(shang)(shang)一(yi)層(ceng)隔音棉。接下(xia)(xia)來(lai)就(jiu)是(shi)將兩后(hou)輪(lun)拆卸下(xia)(xia)來(lai),其(qi)操作步驟與前(qian)輪(lun)是(shi)一(yi)樣的(de),待(dai)全部貼(tie)完后(hou)再(zai)(zai)將輪(lun)胎安裝(zhuang)上(shang)(shang)去即可。若對汽車不熟悉(xi)的(de)話,最好請(qing)專業(ye)人員來(lai)操作。
1、隔音棉的優點
隔音棉的優點有非常多,這種材料出來擁有隔音的效果以外,它還具有隔熱、防潮等功能,并且這種材料的使用壽命也非常長。由于隔音棉一般都是直接釘在墻上或是塞在龍骨里面,所以不會存在脫落的現象。另外,隔音棉還有阻燃的功能,該材料的難燃率已達到了B1級別,同時由于它屬于一種輕質材料,施工起來也非常的便捷,并且還能二次使用。
2、隔音棉的缺點
由于隔音棉的主原料是采用石棉所制成的,因此具有一定的毒性。因為主原料石棉對人體的傷害非常大,它的纖維非常細,人若一旦吸入就很容易引起肺部的一些疾病。另外,它還有一定的潛伏期,會隨著時間的積累,再次爆發出來了,這個潛伏期也非常長,可達10年到20年左右。
變(bian)(bian)速箱應(ying)用了(le)6擋無級(ji)變(bian)(bian)速變(bian)(bian)速箱,其(qi)鞏固性和(he)流利性都值(zhi)得(de)必定,油門反饋對(dui)照生動,輕(qing)輕(qing)一(yi)踩就(jiu)能感(gan)(gan)覺(jue)到猛烈的(de)能源反饋,偏向盤滾(gun)動輕(qing)盈,一(yi)只手操(cao)縱(zong)也不可(ke)題目(mu),叫往東毫不會(hui)往西。轉彎穩(wen)妥,歪斜較小(xiao),駕駛興(xing)趣實足。百公里沖刺只需15秒,跟三菱勁炫對(dui)照瞠乎其(qi)后,但駕駛感(gan)(gan)覺(jue)而言(yan)(yan)實在差(cha)未幾(ji)。空(kong)間方面,其(qi)空(kong)間尺寸相較于一(yi)致車(che)型(xing)而言(yan)(yan)確鑿具備角逐(zhu)力。因為整車(che)高(gao)度足有1595mm,身高(gao)184厘米(mi)的(de)高(gao)個子不論在前后排,頭部(bu)空(kong)間都非常裕如。
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