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阿特茲后平衡桿拉桿

阿特茲后平衡桿拉桿

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后平衡桿拉桿簡介

汽車(che)(che)上的(de)(de)平衡拉桿好了,橫(heng)向(xiang)穩定功能(neng)會(hui)失效,轉彎側(ce)傾幅度會(hui)加大。 汽車(che)(che)在極端(duan)的(de)(de)狀況(kuang)下可能(neng)會(hui)有翻車(che)(che)的(de)(de)狀況(kuang),汽車(che)(che)在打方向(xiang)時,穩定桿可能(neng)會(hui)敲到(dao)汽車(che)(che)上的(de)(de)某一個(ge)部件。

汽車(che)平衡桿的(de)用(yong)處有:當左右兩輪的(de)水平高度不同時(shi),為了防止(zhi)造(zao)成桿身(shen)(shen)的(de)扭轉,平衡桿會產(chan)生防傾阻力抑制車(che)身(shen)(shen)滾動。平衡桿是指車(che)輛(liang)(liang)前避震(zhen)頂(ding)端拉桿,俗稱頂(ding)吧,此(ci)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置的(de)作用(yong)是:在于提高車(che)身(shen)(shen)剛性(xing),增強車(che)輛(liang)(liang)在彎道行(xing)駛中(zhong)(zhong)的(de)穩定(ding)性(xing),通常(chang)只有在汽車(che)改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)中(zhong)(zhong)才會安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。

汽車(che)平(ping)衡(heng)桿組合(he)結(jie)構是:

1、長形桿身兩端分別(bie)藉由腳件以搭接盤座,而盤座組(zu)合于車輛的前(qian)輪避震器(qi);

2、該腳件(jian)一(yi)端(duan)以內凹室套接桿身,另(ling)一(yi)端(duan)則(ze)連接盤座,而腳件(jian)內凹室于兩側壁(bi)設有兩相(xiang)對的一(yi)通孔及(ji)一(yi)螺(luo)孔,供一(yi)螺(luo)栓貫穿桿身相(xiang)對通孔予以鎖接,該螺(luo)栓的螺(luo)牙(ya)穿出部配鎖另(ling)一(yi)防(fang)松螺(luo)帽,能增加整(zheng)個平衡桿的組合結構強度。

汽車后平衡桿的作用:

汽車(che)后(hou)平衡桿的作用:

1、增強車身(shen)的(de)剛(gang)性,防止車體變形,防止四輪移位;

2、平衡四輪扭力,增加底盤(pan)壽命(ming);

3、減(jian)少兩輪顛簸力(li)量,延長避振器的壽命;

4、防止定(ding)位(wei)位(wei)移,有效保(bao)護(hu)零件;

5、使駕(jia)駛(shi)操作更(geng)靈活乘(cheng)坐更(geng)舒適;

6、使車輛(liang)轉彎平穩,行(xing)車安全更有保障等(deng)。

阿特茲簡介

阿(a)特茲是(shi)基(ji)于馬自達"打破常(chang)規,從零開(kai)始"的精神,研(yan)發(fa)制造的新一代中高(gao)級運動轎車(che)旗艦車(che)型。阿(a)特茲延續了進口馬自達ATENZA的設計。該車(che)預(yu)售(shou)價為18.98-24.98萬元

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