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前門下鉸鏈簡介

門合頁汽車車門鉸鏈原(yuan)理：

1。鉸(jiao)鏈又稱鉸(jiao)鏈，是用來連(lian)接兩個固體(ti)并允許它們相對轉動(dong)的機(ji)械裝置；

2.鉸(jiao)鏈(lian)可以由可移動部件或可折疊材料(liao)制(zhi)成。合頁主(zhu)要(yao)安裝在門窗上，合頁更多(duo)安裝在櫥柜上。按(an)材料(liao)分類(lei)，主(zhu)要(yao)分為不(bu)銹(xiu)鋼(gang)鉸(jiao)鏈(lian)和鐵鉸(jiao)鏈(lian)；

3.為(wei)了(le)讓人(ren)們(men)更好的享受，出現(xian)了(le)液(ye)壓鉸鏈(lian)(lian)(也叫阻尼鉸鏈(lian)(lian))，其特(te)點是在柜門(men)(men)關閉(bi)時具(ju)有緩沖功(gong)能，從而最大限度(du)的減少柜門(men)(men)關閉(bi)時柜門(men)(men)與柜體碰撞產生的噪音(yin)。

前門下鉸鏈的安裝

       1、首先用(yong)安裝測量板(ban)或木工鉛筆劃線定位(鉆(zhan)孔邊距一(yi)般為5毫米)，再用(yong)手(shou)槍鉆(zhan)或木工開孔器在(zai)門板(ban)上打35毫米的(de)鉸杯安裝孔，鉆(zhan)孔深度(du)一(yi)般為12毫米;

      2、將鉸鏈套入門板上的鉸杯(bei)孔內并用自攻(gong)螺(luo)絲將鉸杯(bei)固定;

      3、鉸鏈嵌入門板杯孔后將鉸鏈打(da)開，再套入并對齊(qi)側板，用自攻螺絲(si)將底座固定;

      4、然后(hou)開合柜門(men)效(xiao)果(guo)，一(yi)般的鉸鏈都可六向(xiang)調節，上(shang)下對齊(qi)，兩(liang)扇門(men)左右適中，將柜門(men)調試最理想效(xiao)果(guo)為(wei)佳，安(an)裝(zhuang)好(hao)關(guan)門(men)后(hou)的間隙(xi)一(yi)般為(wei)2毫(hao)米。

豐田卡羅拉簡介

卡羅拉是豐(feng)田(tian)COROLLA的(de)第十代直(zhi)線升級產品。自去年(nian)11月發布以(yi)來，卡羅拉受(shou)(shou)到全球(qiu)消費者關(guan)注;如今，這款全球(qiu)暢銷車(che)落戶(hu)一汽(qi)豐(feng)田(tian)，再(zai)次讓中國消費者同步感(gan)受(shou)(shou)豐(feng)田(tian)汽(qi)車(che)最新技(ji)術和駕乘體驗。

卡(ka)羅拉的(de)(de)(de)前身(shen)就(jiu)是AE86!卡(ka)羅拉車(che)(che)身(shen)尺寸較(jiao)上一代(dai)花冠大幅增加(jia)，整車(che)(che)表現出前所未 有的(de)(de)(de)"寬(kuan)而低"的(de)(de)(de)態(tai)勢，又營造(zao)出寬(kuan)敞的(de)(de)(de)車(che)(che)內(nei)空間(jian);全新開發的(de)(de)(de)雙(shuang)VVT-i技術的(de)(de)(de)1.6升(sheng)和1.8升(sheng)發動機將(jiang)來帶更強悍的(de)(de)(de)動力體驗。 卡(ka)羅拉為(wei)其(qi)所屬系列下的(de)(de)(de)最新車(che)(che)系。

已(yi)經(jing)在(zai)國內正式(shi)發(fa)布，并且(qie)在(zai)北京車展(zhan)(zhan)和上(shang)海車展(zhan)(zhan)上(shang)成為焦(jiao)點(dian)的第(di)十(shi)代Corolla卡羅拉，已(yi)于2006年11月16日正式(shi)上(shang)市。

此次一(yi)汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(ge)排量的車型，卡羅拉無論從外形、配(pei)置，還是(shi)動力方面，都(dou)已經(jing)在舊款花冠的基礎上進(jin)行(xing)了很(hen)大的提升。

卡(ka)羅拉(la)平均(jun)油(you)耗8.88L/100km，車主紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)表示其油(you)耗低，并且(qie)從2012年車主回饋(kui)來看，卡(ka)羅拉(la)幾乎沒有任何故(gu)障質疑的(de)問題，質量非常穩(wen)定。卡(ka)羅拉(la)在(zai)加(jia)速操(cao)控方面車主們普(pu)遍(bian)非常認可，較(jiao)老花冠相比有了比較(jiao)大的(de)提(ti)升。只是(shi)4速自(zi)動變速箱略顯吝嗇。車主普(pu)遍(bian)反映(ying)2擋到3擋時(shi)加(jia)速最(zui)快。