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葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能，有效散發發動機艙內部產生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。
葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能，有效散發發動機艙內部產生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能，有效散發發動機艙內部產生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能，有效散發發動機艙內部產生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。后葉子板通風網 配件介紹風流按照要求在運動中流動時，風流分岔，匯合線路的結構形式，叫通風網，后葉子板通風網通常只有在跑車上才有，因為跑車不僅發動機位于后部，其速度也是相當的快，通風網正好將高速行駛的風流分流出去，材質都為塑料件，安裝于左右后葉子板上，呈網狀，也可稱為后進氣格柵。
具體步驟如下：
1、先發動汽車向右打滿輪，再熄火并拔下車鑰匙，然后打開引擎蓋，斷開電瓶負極。用十字螺絲刀拆下前保險杠上面的四個螺絲。
用5mm內六角扳手拆下前保險杠側面的兩個螺絲；
2、用十字螺絲刀和7mm套筒拆下前保險杠蒙皮右側底下的三個螺絲。用十字螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板的三個螺絲。撥開防濺罩；
3、用小棘輪扳手、接桿和7mm套筒拆前保險杠底部的螺絲。用方形螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板和保險杠連接的螺絲、用大棘輪扳手和10mm套筒拆下前大燈后面的四個螺栓；
4、拆下前大燈總成的插頭。拆下前大燈總成。拆下防濺罩與翼子板連接的螺絲，翼子板即可拆下；
5、葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處；
6、因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。
全新勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官，2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。
北京現代全新勝達前格柵采用的現代家族式的六角形，長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm（標準版），提供7座三排的座椅配置，全新勝達在海外還發布了加長版軸距2799mm。該車將是北京現代第一款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型——裝備2.0T GDI增壓發動機和2.4 GDI發動機。
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