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前葉子板支架簡介

葉子板支架的功能是什么？
我們人體正在發揮著自己不可替代的作用，即使是小指甲也是不可替代的。汽車葉子板支架作為車身的重要結構，也起著重要的作用。什么是汽車擋泥板，什么是汽車擋泥板的作用。葉子板支架是覆蓋車輪的外部車身面板。在早期的車輛中，葉子板支架的形狀與鳥翼非常相似，因此葉子板也以此命名。根據安裝部位的不同，汽車擋泥板可分為前擋泥板或后擋泥板。
其中前葉子板支架是安裝在前輪位置的，因此我們需要可以保證前輪轉動及跳動時的發展空間。所以中國汽車生產廠商的設計技術工程師們，會根據自己選定的輪胎型號不同尺寸用“車輪跳動圖”，驗證前翼子板的設計主要尺寸以及是否是合適的。至于后擋泥板，不像前擋泥板，它需要考慮輪胎的旋轉，后擋泥板更重要的是考慮空氣動力學，所以后擋泥板稍微彎曲，向外突出。

擋泥板的功能是防止車輪卷起的沙子和泥漿在汽車行駛時濺到汽車底部。如果沒有擋泥板，則沙子卷起，泥漿濺到車底，很容易造成車磨損或損壞，久而久之，嚴重影響車輛的使用壽命。由于汽車擋泥板的保護功能，還要求汽車擋泥板的材料具有相當好的耐久性和良好的成形加工性。所以說很多汽車擋泥板，是用具有一定柔韌性的塑料材料加工而成的。擋泥板由于其特殊的位置，所以在使用汽車時比較脆弱，所以每個車主也需要注意駕駛，避免擋泥板的過度磨損。

汽車葉子板安裝位置

前(qian)(qian)(qian)葉(xie)子板(ban)支架：在(zai)汽車(che)(che)(che)葉(xie)子板(ban)位置在(zai)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)車(che)(che)(che)身外面，也就是(shi)輪(lun)胎正上方(fang)半(ban)圓的(de)地方(fang)。汽車(che)(che)(che)葉(xie)子板(ban)也叫翼(yi)子板(ban)，其(qi)不僅(jin)可以(yi)根(gen)(gen)據(ju)空氣動(dong)力學，減少行車(che)(che)(che)時(shi)的(de)風阻系(xi)數，對汽車(che)(che)(che)的(de)穩(wen)定xing有(you)很大幫(bang)助(zhu)。葉(xie)子板(ban)的(de)存(cun)在(zai)還能(neng)(neng)避免(mian)被(bei)車(che)(che)(che)輪(lun)卷起的(de)砂石、泥(ni)漿(jiang)濺到車(che)(che)(che)廂的(de)底部，從(cong)而對汽車(che)(che)(che)底盤起到防護的(de)作(zuo)用(yong)。汽車(che)(che)(che)葉(xie)子板(ban)利用(yong)流體(ti)力學，減小(xiao)風阻系(xi)數，讓(rang)車(che)(che)(che)行駛更加平穩(wen)。前(qian)(qian)(qian)葉(xie)子板(ban)安裝(zhuang)在(zai)前(qian)(qian)(qian)輪(lun)處，因為前(qian)(qian)(qian)輪(lun)有(you)轉向功能(neng)(neng)，所以(yi)必須要保(bao)證(zheng)前(qian)(qian)(qian)輪(lun)轉動(dong)時(shi)的(de)zui大極(ji)限空間(jian)，因此設計(ji)(ji)者會根(gen)(gen)據(ju)選(xuan)定的(de)輪(lun)胎型號尺寸用(yong)“車(che)(che)(che)輪(lun)跳動(dong)圖”來(lai)驗(yan)證(zheng)翼(yi)子板(ban)的(de)設計(ji)(ji)尺寸。

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡介

Brabus中(zhong)(zhong)文(wen)簡稱巴博斯，Brabus創立(li)于德國(guo)，位(wei)于德國(guo)魯爾區中(zhong)(zhong)的(de)(de)Bottrop，由Bodo Buschmann先(xian)生始(shi)創于1997年，現今已是全(quan)球(qiu)最大的(de)(de)汽(qi)車(che)改(gai)裝(zhuang)廠商之一。專注(zhu)于奔馳(chi)車(che)系的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)升(sheng)級，相比AMG與Lorinser起步都(dou)晚(wan)，但在(zai)奔馳(chi)車(che)型的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)升(sheng)級中(zhong)(zhong)有后(hou)來居上之勢(shi)，Brabus的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)不僅只(zhi)是提高汽(qi)車(che)的(de)(de)基礎性能，更不惜(xi)工本(ben)，在(zai)外觀及(ji)品質(zhi)中(zhong)(zhong)下(xia)大工夫。不是出身奔馳(chi)旗下(xia)，確成為BENZ SMART的(de)(de)御用改(gai)裝(zhuang)廠。

Brabus 宣言

在內容廣泛的(de)試(shi)驗(yan)項目中(zhong)，我(wo)們始終不(bu)斷(duan)地測(ce)試(shi)新的(de)型(xing)式(shi)，并(bing)尤其重視所有產品進行嚴格的(de)質量控制

Brabus 改裝升(sheng)級套件

ECU動力套件、輪(lun)轂(gu)改裝升(sheng)級、排氣改裝升(sheng)級、避(bi)震升(sheng)級

Brabus 車(che)系

奔馳

Brabus 榮譽

1996年在奔馳原廠(chang)E級車(che)(che)型(xing)基礎上(shang)改裝(zhuang)的BRABUS E V12，最高車(che)(che)速達到了330公里/小時，被吉尼斯(si)世(shi)(shi)界(jie)記錄(lu)大全收錄(lu)為世(shi)(shi)界(jie)上(shang)最快的轎車(che)(che)。

2003年在萊茵(yin)河(he)畔法蘭克福國際汽車(che)博覽會(hui)展示的(de)Brabus E V12系(xi)列(lie)車(che)型(xing)中(zhong)，新奔馳豪華小型(xing)系(xi)列(lie)，在速度上達(da)到340公里，且(qie)在550馬力(li)/404千(qian)瓦的(de)新型(xing)BRABUS CLK K8轎(jiao)車(che)，它以其(qi)每小時(shi)325公里的(de)最高時(shi)速，一舉躋身于世界最快小轎(jiao)車(che)之列(lie)。

2003年BRABUS又推出(chu)了發(fa)動機功率達(da)640PS/471KW，最高時速(su)340公里/小(xiao)時，0-100公里的(de)加速(su)只需4.2秒的(de)新BRABUS E V12。