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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉子板是輪胎正上方半圓的位(wei)置，葉子板也(ye)稱翼子板，按照(zhao)安裝位(wei)置又分為(wei)前葉子板和后(hou)葉子板，是指(zhi)機(ji)動(dong)車和非機(ji)動(dong)車上的一種覆蓋(gai)件。

葉(xie)(xie)子板包括：前葉(xie)(xie)子板、前葉(xie)(xie)子板內襯、前葉(xie)(xie)子板燈、后葉(xie)(xie)子板燈、散(san)熱器框架。

葉子板的作用：

1、借助于(yu)流體力學(xue)，減小風阻系(xi)數，讓車駕駛更加(jia)平(ping)穩；

2、在汽車(che)駕駛流程中，避(bi)免被車(che)輪卷起(qi)的砂石、泥聚(ju)濺到車(che)廂的底(di)部。葉(xie)子板(ban)被配置在車(che)輛(liang)的車(che)輪上方，作為車(che)輛(liang)側面(mian)側的外(wai)板(ban)，并由樹脂(zhi)(zhi)成形(xing)，翼子板(ban)由外(wai)板(ban)部和加強部用樹脂(zhi)(zhi)形(xing)成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子(zi)板更換教(jiao)程：

1、首先用千(qian)斤頂對(dui)準汽車底部的支撐點然后(hou)將(jiang)汽車底盤升起并且還需要把(ba)輪胎卸除下來；

2、隨之拆除(chu)固定葉子板(ban)內襯的(de)螺絲(si)和卡扣取(qu)下(xia)已破損的(de)葉子板(ban)即可。當然(ran)我們還(huan)要將葉子板(ban)下(xia)面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最后按(an)照拆卸葉(xie)子板(ban)的(de)相反步驟(zou)來(lai)安裝新的(de)葉(xie)子板(ban)就大功告成了；

4、其次我(wo)(wo)們(men)還(huan)要找出(chu)(chu)葉(xie)子板(ban)內襯(chen)破了的原(yuan)因否則更換(huan)之后也就(jiu)\"治標不治本\"的情(qing)況罷了。然(ran)而最大可能(neng)就(jiu)是因為下限(xian)位(wei)尺寸（保證輪(lun)胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的最大極限(xian)空間）太小了導致汽車(che)行駛(shi)顛簸路(lu)段的時(shi)候輪(lun)胎(tai)很容易頂(ding)到葉(xie)子板(ban)內襯(chen)長時(shi)間下去出(chu)(chu)現開裂(lie)也不以為然(ran)。這時(shi)我(wo)(wo)們(men)只(zhi)要加(jia)大下臂限(xian)位(wei)即可從(cong)而避免(mian)輪(lun)胎(tai)和葉(xie)子板(ban)內襯(chen)發生\"硬碰硬\"的情(qing)況。

豐田致炫YARiS L簡介

豐田致(zhi)炫YARiS L 致(zhi)炫4115mm的(de)(de)車(che)身長度(du)(du)及2550的(de)(de)軸(zhou)距讓它與(yu)本田飛度(du)(du)、大(da)(da)眾polo、福特嘉年(nian)華等競品車(che)型(xing)在(zai)空間(jian)(jian)等方面相比有著很大(da)(da)優勢。這輛車(che)共有兩款動(dong)力、6種(zhong)配置(zhi)車(che)型(xing)在(zai)國(guo)內(nei)上(shang)市(shi)，指導(dao)價格在(zai)6.98萬(wan)-10.88萬(wan)之間(jian)(jian)。致(zhi)炫沒有太多針對提高舒適性的(de)(de)配置(zhi)。全系車(che)型(xing)座(zuo)椅位置(zhi)均為手(shou)動(dong)調節。這款炫動(dong)版車(che)型(xing)上(shang)采(cai)用了(le)織物座(zuo)椅，運動(dong)感(gan)很強，對身體(ti)的(de)(de)包裹很好，但座(zuo)椅柔軟度(du)(du)不(bu)(bu)高，長時間(jian)(jian)乘坐會有些不(bu)(bu)舒適。在(zai)怠速狀態(tai)下，致(zhi)炫顯得很安靜，不(bu)(bu)過當速度(du)(du)達(da)到(dao)(dao)一(yi)定值時，噪(zao)音就(jiu)非(fei)常明顯了(le)，在(zai)60km/h小時和80km/h公的(de)(de)速度(du)(du)下，噪(zao)音分別(bie)為59.8和62.3分貝。此時的(de)(de)噪(zao)音大(da)(da)多來自于(yu)發(fa)動(dong)機和風噪(zao)，絲(si)毫感(gan)受不(bu)(bu)到(dao)(dao)車(che)內(nei)某些部件共振帶來的(de)(de)噪(zao)音。