左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。
葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)是輪胎正(zheng)上方半圓的(de)位置,葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)也(ye)稱翼子(zi)(zi)板(ban)(ban),按照安(an)裝位置又分為前葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)和(he)后葉子(zi)(zi)板(ban)(ban),是指機(ji)動車和(he)非機(ji)動車上的(de)一種覆蓋件(jian)。
葉(xie)(xie)子板(ban)包(bao)括:前(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)、前(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)內襯(chen)、前(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)燈(deng)、后葉(xie)(xie)子板(ban)燈(deng)、散熱器框架。
葉子板的(de)作用:
1、借助于流體(ti)力學,減小風阻系數,讓(rang)車駕駛更加(jia)平穩(wen);
2、在汽車(che)(che)駕駛流程(cheng)中,避免被車(che)(che)輪卷起的(de)砂石、泥(ni)聚濺到(dao)車(che)(che)廂(xiang)的(de)底部。葉子(zi)板被配置在車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪上方(fang),作為車(che)(che)輛側面側的(de)外(wai)板,并由(you)樹脂(zhi)成形,翼子(zi)板由(you)外(wai)板部和加(jia)強部用(yong)樹脂(zhi)形成為一體。
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前葉(xie)子板更換教程(cheng):
1、首先用千(qian)斤頂對準(zhun)汽車底部(bu)的支撐點然后將汽車底盤升(sheng)起并且還需要把輪(lun)胎卸除下來;
2、隨之拆除(chu)固定葉(xie)子(zi)板內襯的螺(luo)絲(si)和卡扣(kou)取下已破(po)損(sun)的葉(xie)子(zi)板即(ji)可。當然我們還要將葉(xie)子(zi)板下面的泥沙清(qing)洗干凈;
3、最(zui)后按照拆卸葉(xie)(xie)子(zi)板的相反(fan)步驟來安裝新的葉(xie)(xie)子(zi)板就大功告(gao)成了;
4、其次我(wo)們還要找(zhao)出葉子板(ban)內(nei)(nei)襯(chen)(chen)破了的(de)(de)(de)原因否(fou)則(ze)更換之(zhi)后也就(jiu)(jiu)\"治標不(bu)治本\"的(de)(de)(de)情況罷了。然而(er)最(zui)大可(ke)能就(jiu)(jiu)是因為(wei)下(xia)限位尺寸(保(bao)證(zheng)輪(lun)胎轉動及跳動時的(de)(de)(de)最(zui)大極(ji)限空間)太小了導致(zhi)汽車行駛顛(dian)簸路段的(de)(de)(de)時候輪(lun)胎很容易頂到(dao)葉子板(ban)內(nei)(nei)襯(chen)(chen)長時間下(xia)去(qu)出現開裂也不(bu)以為(wei)然。這時我(wo)們只要加大下(xia)臂限位即可(ke)從而(er)避(bi)免輪(lun)胎和葉子板(ban)內(nei)(nei)襯(chen)(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)(de)(de)情況。
長(chang)(chang)豐獵豹(bao)(bao)CT5外觀造型,極(ji)具歐美風(feng)尚(shang)。依據(ju)歐美風(feng)格三維(wei)造型設(she)計(ji)的(de)(de)CT5,不露也鋒(feng)芒。作為國(guo)內自主品牌的(de)(de)全新高端皮卡(ka)兼顧時(shi)尚(shang)與實用,在車身(shen)外形方面(mian),黑色(se)(se)(se)金屬(shu)漆身(shen)和(he)(he)(he)銀灰(hui)色(se)(se)(se)前后(hou)(hou)拖板形成鮮明對(dui)比(bi),硬朗的(de)(de)車身(shen)線條,大輪(lun)圈和(he)(he)(he)棱(leng)角分(fen)明的(de)(de)輪(lun)眉,前低后(hou)(hou)高的(de)(de)車身(shen)姿態,大尺寸前隔柵,豹(bao)(bao)式前后(hou)(hou)組合燈突顯了(le)獵豹(bao)(bao)CT5的(de)(de)“硬漢”本(ben)色(se)(se)(se)。在車身(shen)尺寸方面(mian),獵豹(bao)(bao)CT5以超過(guo)5.5m的(de)(de)車身(shen)長(chang)(chang)度和(he)(he)(he)超過(guo)3.3m的(de)(de)軸距(ju),摘得目前皮卡(ka)最大外型尺寸的(de)(de)桂冠,同時(shi),超過(guo)半米(mi)的(de)(de)貨箱深度和(he)(he)(he)超過(guo)1300L的(de)(de)貨箱體(ti)積,亦賦予(yu)CT5絕對(dui)的(de)(de)霸氣風(feng)范。
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