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凸輪軸瓦簡介

凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦的(de)(de)作用(yong)是用(yong)于連桿或者曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在高速(su)運轉的(de)(de)時候起到摩(mo)(mo)擦(ca)保護(hu)作用(yong)，在發(fa)動機使用(yong)過程中，時有燒(shao)瓦抱(bao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)事(shi)故發(fa)生(sheng)，多是由于軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦裝配(pei)不當造成(cheng)的(de)(de)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦抱(bao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)燒(shao)損主要是由于軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦之間(jian)的(de)(de)潤滑油膜破裂，導致軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦與曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)產(chan)生(sheng)摩(mo)(mo)擦(ca)。

凸輪軸軸瓦的作用

軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)是(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)分(fen)為滑動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和(he)滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，滑動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)就(jiu)是(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)，滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)就(jiu)是(shi)(shi)有(you)(you)滾(gun)珠(zhu)的(de)(de)(de)(de)那種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)又分(fen)兩(liang)(liang)種(zhong)，一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)分(fen)為兩(liang)(liang)半的(de)(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)，就(jiu)叫(jiao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)。另一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)統一(yi)的(de)(de)(de)(de)，叫(jiao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)用(yong)巴氏合(he)金制成，具有(you)(you)含油和(he)耐磨功能。轉速較(jiao)低，載荷(he)較(jiao)大，多(duo)數(shu)用(yong)滑動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)即軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)；轉速較(jiao)高，載荷(he)較(jiao)小，多(duo)數(shu)用(yong)滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)。例如火車輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)運轉都是(shi)(shi)用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)相配。只要(yao)有(you)(you)轉動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)地(di)方就(jiu)會有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，就(jiu)會有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)潤滑。發動(dong)(dong)機上最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)是(shi)(shi)在(zai)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上。曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上，有(you)(you)支撐曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉的(de)(de)(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸，和(he)連(lian)接(jie)連(lian)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)連(lian)桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑(jing)。這些軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸上都配有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)。運轉的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，和(he)固定的(de)(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)，相互摩(mo)擦，必須供給(gei)足夠的(de)(de)(de)(de)潤滑油。令軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)分(fen)開，摩(mo)擦的(de)(de)(de)(de)只是(shi)(shi)兩(liang)(liang)者之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)(de)油膜。在(zai)連(lian)桿(gan)小頭(tou)與(yu)活塞銷之(zhi)(zhi)間，在(zai)配氣凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上，在(zai)搖臂軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上..都有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)。

MG TF簡介

MG 原(yuan)(yuan)來是生產(chan)跑車(che)的(de) 二戰前期的(de)車(che)很(hen)有名氣，二戰過后因(yin)為延(yan)續(xu)了高端(duan)車(che)，生產(chan)的(de)汽(qi)車(che)成本很(hen)高，慢慢的(de)在市(shi)場上(shang)走了下坡路(lu)，已經被國(guo)內收(shou)購，已成了國(guo)內的(de)品牌，但是他原(yuan)(yuan)來的(de)造車(che)工藝 一直(zhi)延(yan)續(xu)，是很(hen)不錯(cuo)的(de)車(che) 。MG TF跑車(che)擁有先進的(de)中置K型發動機(ji)和系(xi)統，結合獨立(li)的(de)(de)搖臂懸掛系(xi)統，給你(ni)(ni)帶來難忘(wang)的(de)(de)駕(jia)駛體(ti)驗。當(dang)你(ni)(ni)踩下油門踏板，發動機立(li)即發出低沉(chen)的(de)(de)怒吼，強大的(de)(de)馬力驅動汽車(che)(che)在9.7秒內完(wan)成0-100km/h的(de)(de)加速。在注重駕(jia)駛感(gan)受的(de)(de)同時，MG TF時尚的(de)(de)車(che)(che)身顏色、車(che)(che)側進氣口(kou)、16寸的(de)(de)合金輪(lun)轂和完(wan)善的(de)(de)儀表盤都體(ti)現出這不僅是一(yi)輛只為追求速度的(de)(de)跑車(che)(che)。