狼群视频在线

凸輪軸瓦簡介

凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)用(yong)于連桿或者曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)在高速運轉的(de)時候起(qi)到摩擦(ca)保護作(zuo)用(yong)，在發動機使(shi)用(yong)過程中(zhong)，時有燒(shao)瓦抱軸(zhou)(zhou)(zhou)事故發生，多是(shi)由于軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦裝(zhuang)配不當造成的(de)。軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦抱軸(zhou)(zhou)(zhou)燒(shao)損主要是(shi)由于軸(zhou)(zhou)(zhou)頸與軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦之間的(de)潤(run)滑(hua)油膜破裂(lie)，導致軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦與曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)產生摩擦(ca)。

凸輪軸軸瓦的作用

軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)一種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)分為(wei)滑動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和(he)(he)滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，滑動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)就(jiu)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)，滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)就(jiu)是(shi)有(you)(you)(you)滾(gun)珠的(de)那種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)又分兩(liang)(liang)種(zhong)，一種(zhong)是(shi)分為(wei)兩(liang)(liang)半的(de)瓦(wa)(wa)，就(jiu)叫(jiao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。另一種(zhong)是(shi)統(tong)一的(de)，叫(jiao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)用巴氏(shi)合金制(zhi)成，具有(you)(you)(you)含油和(he)(he)耐磨功能。轉速(su)較低，載荷較大，多(duo)數用滑動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)即軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)；轉速(su)較高，載荷較小(xiao)(xiao)，多(duo)數用滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)。例(li)如火車輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)運轉都(dou)是(shi)用軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)相(xiang)配(pei)。只要有(you)(you)(you)轉動(dong)的(de)地方就(jiu)會有(you)(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，就(jiu)會有(you)(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)潤(run)滑。發動(dong)機(ji)上(shang)最重(zhong)要的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)是(shi)在曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)。曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，有(you)(you)(you)支(zhi)撐曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉的(de)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)，和(he)(he)連(lian)(lian)接(jie)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)的(de)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑。這些軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)上(shang)都(dou)配(pei)有(you)(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。運轉的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，和(he)(he)固(gu)定的(de)瓦(wa)(wa)，相(xiang)互摩(mo)擦，必須供給足夠(gou)的(de)潤(run)滑油。令軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與瓦(wa)(wa)分開，摩(mo)擦的(de)只是(shi)兩(liang)(liang)者之間的(de)油膜(mo)。在連(lian)(lian)桿(gan)(gan)小(xiao)(xiao)頭與活(huo)塞銷(xiao)之間，在配(pei)氣凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，在搖臂軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)..都(dou)有(you)(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。

捷豹XFL簡介

捷豹XFL于2016年上市，外觀設計方面，國產捷豹XFL基本與進口版保持一致，僅是車身長度有了明顯的加長，但加長的軸距并未破壞原有的側面輪廓。

尺寸方面， 捷豹XFL長寬高分別為5093/1880/1456mm，軸距達到3100mm，相比進口捷豹XF軸距增長了140mm。

空間方面，國產XFL后排膝部空間增加116mm，達到203 mm，腿部空間增加157 mm。

動力方面， 捷豹XFL將搭載一臺2.0T發動機，分200Ps、240Ps高低功率版本可選，破百時間分別為8.1秒和7.4秒。此外，新車還將提供3.0T V6機械增壓發動機版本，最大功率為340 Ps，破百時間為6.0秒。