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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時上下跳動，即車身只作垂直移動而兩側懸架變形相(xiang)等時，橫(heng)向(xiang)穩(wen)(wen)定桿在襯套內自由轉動，橫(heng)向(xiang)穩(wen)(wen)定桿不起作用。
當兩(liang)側懸架(jia)(jia)變形不等(deng)而車(che)(che)身(shen)對(dui)于(yu)路(lu)面(mian)橫向(xiang)(xiang)(xiang)傾斜(xie)時(shi)，車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)一(yi)側移近彈簧(huang)支(zhi)座，穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)該側末(mo)端(duan)就相(xiang)對(dui)于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)上移，而車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)另一(yi)側遠離彈簧(huang)支(zhi)座，相(xiang)應的(de)(de)穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)末(mo)端(duan)則相(xiang)對(dui)于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)下移，然而在車(che)(che)身(shen)和(he)車(che)(che)架(jia)(jia)傾斜(xie)時(shi)，橫向(xiang)(xiang)(xiang)穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)中部對(dui)于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)并無相(xiang)對(dui)運動。這樣在車(che)(che)身(shen)傾斜(xie)時(shi)，穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)兩(liang)邊的(de)(de)縱向(xiang)(xiang)(xiang)部分(fen)向(xiang)(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)(xiang)偏轉，于(yu)是(shi)穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)便(bian)被扭(niu)轉，側臂受彎(wan)，起到增加懸架(jia)(jia)角剛度的(de)(de)作用。
彈(dan)性穩定桿所(suo)產生的(de)扭轉內力(li)矩就妨礙了懸(xuan)架彈(dan)簧的(de)變(bian)形，因而減小了車身的(de)橫向傾(qing)斜和橫向角振(zhen)動(dong)。兩端扭桿臂同向跳動(dong)時，橫向穩定桿不起作用，當左右(you)車輪反向跳動(dong)時，橫向穩定桿中間部(bu)分(fen)受扭轉。

哈飛民意一排半簡介

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