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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右(you)車(che)輪(lun)同時上下(xia)跳動(dong)，即車(che)身只(zhi)作垂直(zhi)移動(dong)而兩側懸架(jia)變形相等時，橫(heng)向穩(wen)定桿在襯套內自由轉動(dong)，橫(heng)向穩(wen)定桿不起(qi)作用。
當兩側懸(xuan)架(jia)(jia)變(bian)形不等(deng)而車(che)(che)(che)身對于(yu)路面橫向(xiang)傾(qing)(qing)斜時(shi)(shi)，車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)側移近(jin)彈(dan)簧支座，穩(wen)定桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)該(gai)側末端就相對于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)上移，而車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)另(ling)一(yi)側遠離彈(dan)簧支座，相應的(de)(de)(de)(de)(de)穩(wen)定桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)末端則相對于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)下移，然而在車(che)(che)(che)身和(he)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)傾(qing)(qing)斜時(shi)(shi)，橫向(xiang)穩(wen)定桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)中部對于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)并無(wu)相對運動(dong)。這樣在車(che)(che)(che)身傾(qing)(qing)斜時(shi)(shi)，穩(wen)定桿(gan)兩邊的(de)(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)部分(fen)向(xiang)不同方向(xiang)偏(pian)轉，于(yu)是穩(wen)定桿(gan)便被扭轉，側臂受彎，起(qi)到增(zeng)加懸(xuan)架(jia)(jia)角(jiao)剛度的(de)(de)(de)(de)(de)作用。
彈(dan)(dan)性穩定桿所產生的扭(niu)轉內力矩就(jiu)妨(fang)礙(ai)了(le)懸架彈(dan)(dan)簧的變形，因而減小(xiao)了(le)車(che)身的橫(heng)(heng)向(xiang)傾斜(xie)和橫(heng)(heng)向(xiang)角振動。兩端扭(niu)桿臂同(tong)向(xiang)跳動時，橫(heng)(heng)向(xiang)穩定桿不起作用，當左(zuo)右(you)車(che)輪反向(xiang)跳動時，橫(heng)(heng)向(xiang)穩定桿中(zhong)間部(bu)分受扭(niu)轉。

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