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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右(you)車輪同時(shi)(shi)上(shang)下跳動(dong)，即車身只作垂(chui)直移(yi)動(dong)而兩側懸架變形相等(deng)時(shi)(shi)，橫向穩定桿在襯套內自(zi)由轉動(dong)，橫向穩定桿不起作用。
當兩(liang)側懸架(jia)(jia)變形(xing)不等而車(che)(che)身(shen)對(dui)(dui)于(yu)(yu)路面(mian)橫向(xiang)(xiang)傾(qing)斜(xie)時，車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)一側移近(jin)彈(dan)簧支座，穩定桿(gan)的(de)該(gai)側末端(duan)(duan)就相對(dui)(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)上移，而車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)另一側遠離(li)彈(dan)簧支座，相應(ying)的(de)穩定桿(gan)的(de)末端(duan)(duan)則相對(dui)(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)下移，然(ran)而在車(che)(che)身(shen)和車(che)(che)架(jia)(jia)傾(qing)斜(xie)時，橫向(xiang)(xiang)穩定桿(gan)的(de)中部(bu)對(dui)(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)并無相對(dui)(dui)運動。這樣(yang)在車(che)(che)身(shen)傾(qing)斜(xie)時，穩定桿(gan)兩(liang)邊的(de)縱向(xiang)(xiang)部(bu)分向(xiang)(xiang)不同(tong)方(fang)向(xiang)(xiang)偏轉(zhuan)，于(yu)(yu)是穩定桿(gan)便(bian)被扭轉(zhuan)，側臂受彎，起到增加懸架(jia)(jia)角剛度的(de)作用。
彈性穩(wen)定桿所產生的扭轉(zhuan)內力(li)矩就妨礙(ai)了(le)懸架彈簧的變形，因而減小了(le)車(che)身的橫(heng)(heng)向(xiang)傾(qing)斜和橫(heng)(heng)向(xiang)角振動。兩端扭桿臂(bei)同向(xiang)跳(tiao)動時，橫(heng)(heng)向(xiang)穩(wen)定桿不(bu)起作用，當左右車(che)輪反(fan)向(xiang)跳(tiao)動時，橫(heng)(heng)向(xiang)穩(wen)定桿中間部分受扭轉(zhuan)。

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