狼群视频在线

后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪(lun)同時(shi)上(shang)下跳動，即車身(shen)只作垂直(zhi)移動而(er)兩側(ce)懸架變形相等時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)(gan)在襯套內自由(you)轉動，橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)(gan)不(bu)起作用。
當兩(liang)側懸架(jia)變形不等而車(che)(che)(che)(che)(che)身對于(yu)路面橫(heng)(heng)向(xiang)傾斜(xie)(xie)時(shi)(shi)，車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)一(yi)側移近(jin)彈(dan)簧支座，穩定(ding)(ding)(ding)桿(gan)(gan)的(de)該側末(mo)端就相(xiang)對于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)向(xiang)上移，而車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)另(ling)一(yi)側遠(yuan)離彈(dan)簧支座，相(xiang)應的(de)穩定(ding)(ding)(ding)桿(gan)(gan)的(de)末(mo)端則相(xiang)對于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)向(xiang)下(xia)移，然而在車(che)(che)(che)(che)(che)身和車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)傾斜(xie)(xie)時(shi)(shi)，橫(heng)(heng)向(xiang)穩定(ding)(ding)(ding)桿(gan)(gan)的(de)中部對于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)并無(wu)相(xiang)對運動。這樣在車(che)(che)(che)(che)(che)身傾斜(xie)(xie)時(shi)(shi)，穩定(ding)(ding)(ding)桿(gan)(gan)兩(liang)邊的(de)縱向(xiang)部分向(xiang)不同方向(xiang)偏轉，于(yu)是(shi)穩定(ding)(ding)(ding)桿(gan)(gan)便被扭轉，側臂受彎，起(qi)到增(zeng)加懸架(jia)角剛度的(de)作用。
彈性穩(wen)定桿(gan)所產生的(de)扭轉內力矩就妨礙了(le)懸架彈簧(huang)的(de)變形，因而(er)減小了(le)車(che)身的(de)橫(heng)向(xiang)傾斜和橫(heng)向(xiang)角振動。兩端扭桿(gan)臂(bei)同向(xiang)跳動時，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿(gan)不起作用，當左右車(che)輪反向(xiang)跳動時，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿(gan)中間部(bu)分受(shou)扭轉。

創酷簡介

創酷(ku)，為雪佛(fo)蘭(lan)旗下的一(yi)款車(che)型。2016年11月14日(ri)，上海通用(yong)雪佛(fo)蘭(lan)新款創酷(ku)正式亮相(xiang)了，其隨后將(jiang)(jiang)于2016廣州車(che)展(zhan)再次對外(wai)亮相(xiang)。相(xiang)比(bi)現款，新車(che)將(jiang)(jiang)采用(yong)全新的外(wai)觀和內(nei)飾(shi)，且(qie)將(jiang)(jiang)依舊搭載1.4T渦(wo)輪增(zeng)壓發(fa)動機，數據上則會有所變化