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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手(shou)剎的作用如下:

1。手(shou)剎是(shi)輔助(zhu)制動系統，主要靠人力。一般是(shi)為了防止車輛停(ting)車時自行打(da)滑而設置的；

2.目(mu)前大部分轎車(che)(che)(che)(che)和(he)輕型車(che)(che)(che)(che)的手剎系統作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)于后輪。鼓式制(zhi)(zhi)動器本身也可以用(yong)作(zuo)(zuo)(zuo)駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動器。停車(che)(che)(che)(che)時，制(zhi)(zhi)動鼓中(zhong)的閘(zha)瓦和(he)摩擦片會(hui)嚙合(he)，從(cong)而產生制(zhi)(zhi)動力(li)。如果(guo)后輪是盤式制(zhi)(zhi)動器，駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動鼓安裝在(zai)制(zhi)(zhi)動盤的中(zhong)心。大部分車(che)(che)(che)(che)的手剎都是通過(guo)手柄來(lai)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)的，老款車(che)(che)(che)(che)則使用(yong)從(cong)儀表(biao)盤延伸出來(lai)的手剎桿，不過(guo)這種設(she)計已經逐漸被淘汰了。近(jin)年來(lai)，在(zai)一些高(gao)擋汽車(che)(che)(che)(che)上流行使用(yong)踏板操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)。

3.無(wu)論哪(na)種操(cao)作模式，它(ta)們的(de)控制(zhi)機制(zhi)都是(shi)通過鋼索(suo)或連桿來拉緊(jin)(jin)剎(cha)車。手(shou)剎(cha)機構內(nei)部有棘(ji)輪和棘(ji)爪。拉緊(jin)(jin)手(shou)剎(cha)后(hou)，棘(ji)爪會卡在棘(ji)輪上，這樣手(shou)剎(cha)就能自動(dong)鎖止(zhi)。如果你(ni)想(xiang)釋(shi)放它(ta)，你(ni)必(bi)須按下(xia)釋(shi)放按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把(ba)扶手箱下(xia)面的螺絲取(qu)下(xia)后，把(ba)整個手剎取(qu)下(xia)來，注(zhu)意要試著左(zuo)右移動，不(bu)要使勁往(wang)上提。
2、把下面的插座(zuo)拔掉。把座(zuo)椅也拆了。
3、取手剎，用扳鉗把螺絲取下，扣鎖取開。
4、鋪裝(zhuang)要(yao)換上的新手剎，安裝(zhuang)到(dao)位，固定螺絲。
4、把(ba)座(zuo)椅也安(an)裝(zhuang)回來。

慕尚(海外)簡介

是(shi)2010年(nian)推出的(de)一款旗艦(jian)豪華車(che)。其偏長(chang)的(de)引擎蓋、較短(duan)的(de)前懸部(bu)分、后輪(lun)上部(bu)突出的(de)肌(ji)肉線條(tiao)充滿的(de)力(li)量感，具有代表(biao)性的(de)圓形車(che)前燈和圓格柵都(dou)是(shi)對(dui)品牌輝煌過去的(de)禮(li)贊(zan)。據賓利(li)(li)首席外飾設(she)計師勞爾(er)·皮(pi)雷介(jie)紹：慕(mu)(mu)尚將接替(ti)雅致（Arnage）成為賓利(li)(li)新旗艦(jian)車(che)型(xing)。賓利(li)(li)慕(mu)(mu)尚以殿堂級(ji)氣派(pai)、澎湃動力(li)及驚人(ren)速度為設(she)計基(ji)礎(chu)，充分展示(shi)出賓利(li)(li)在(zai)賽(sai)車(che)運動方面的(de)優秀傳統(tong)及對(dui)力(li)量與速度的(de)熱切(qie)追求(qiu)。賓利(li)(li)慕(mu)(mu)尚原廠的(de)車(che)型(xing)售價為人(ren)民(min)幣498-628萬，其競爭(zheng)對(dui)手(shou)為邁巴赫57和勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)古斯(si)(si)特加長(chang)版等。