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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手(shou)剎的作用(yong)如下:

1。手剎是輔助制動系統，主要靠(kao)人力。一般是為(wei)了防止(zhi)車(che)輛停車(che)時自(zi)行(xing)打滑而設置(zhi)的；

2.目(mu)前大部分(fen)轎車(che)和輕型(xing)車(che)的(de)(de)手剎(cha)系統(tong)作(zuo)(zuo)(zuo)用于后輪(lun)。鼓(gu)式(shi)(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)本(ben)身也可以用作(zuo)(zuo)(zuo)駐車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)。停車(che)時，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)鼓(gu)中的(de)(de)閘瓦和摩擦片(pian)會嚙合，從(cong)而產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)力。如果后輪(lun)是盤式(shi)(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)，駐車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)鼓(gu)安裝在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤的(de)(de)中心(xin)。大部分(fen)車(che)的(de)(de)手剎(cha)都是通過(guo)手柄來操作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)，老款車(che)則使(shi)用從(cong)儀表(biao)盤延伸出來的(de)(de)手剎(cha)桿，不過(guo)這種設計已經逐漸被(bei)淘汰了。近年來，在一些高擋汽(qi)車(che)上流行使(shi)用踏板操作(zuo)(zuo)(zuo)。

3.無論(lun)哪(na)種操作模式(shi)，它們的控制機制都是(shi)通過(guo)鋼索或連桿來拉(la)緊剎(cha)車。手剎(cha)機構內部有棘輪和(he)棘爪。拉(la)緊手剎(cha)后，棘爪會卡(ka)在棘輪上，這樣手剎(cha)就能自(zi)動鎖止。如果你想釋放它，你必須按下釋放按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把(ba)扶手(shou)箱下面的螺絲取下后(hou)，把(ba)整個手(shou)剎取下來，注意要試著(zhu)左右移動，不要使(shi)勁往上提。
2、把下(xia)面的插座(zuo)拔掉。把座(zuo)椅也拆了。
3、取手剎，用扳(ban)鉗把螺(luo)絲取下，扣(kou)鎖取開。
4、鋪裝要換(huan)上的新(xin)手剎，安裝到(dao)位，固定螺絲。
4、把座椅也安裝回來。

法拉利F430(進口)簡介

　法拉利(li)F430標志(zhi)著全(quan)新(xin)(xin)一代法拉利(li)V8發動機雙門(men)跑車(che)(che)的誕生，它的設計靈感來(lai)源于法拉利(li)賽車(che)(che)部門(men)的研究(jiu)成果(guo)，高度創新(xin)(xin)的設計和尖端(duan)的技(ji)術完美體現在這款公路版跑車(che)(che)上。最重要的創新(xin)(xin)性裝備(bei)包括電子差速器(qi)，它最初是(shi)法拉利(li)公司為其F1單座賽車(che)(che)而開發的，還有安(an)裝在方向盤上的旋鈕，通過(guo)它可以直接(jie)控制車(che)(che)輛動態性能綜合管理系統。